કોમ્બી ફ્લેટ હૂક અને સ્નેપ હૂક સાથે 50MM કર્ટેન્સાઇડ ઇન્ટરનલ કાર્ગો લોડ ઓવર સેન્ટર બકલ સ્ટ્રેપ

• ઉત્પાદન વર્ણન

લોજિસ્ટિક્સ અને પરિવહનના ક્ષેત્રમાં, નવીનતા પ્રગતિના આધારસ્તંભ તરીકે ઉભી છે. એક નોંધપાત્ર પ્રગતિ, ખાસ કરીને, કર્ટનસાઇડ ટ્રકના આંતરિકઓવરસેન્ટર બકલ સ્ટ્રેપ. દેખાવમાં સામાન્ય લાગતું હોવા છતાં, આ તેજસ્વી ઉપકરણ કાર્ગોને સુરક્ષિત અને પરિવહન કરવાની અમારી રીતને સૂક્ષ્મ રીતે બદલી રહ્યું છે, જે અભૂતપૂર્વ સ્તરની કાર્યક્ષમતા, સલામતી અને ઉપયોગમાં સરળતા પ્રદાન કરે છે.

પરંપરાગત બોક્સ-પ્રકારના ટ્રકોથી અલગ, કર્ટેન્સાઇડ ટ્રક બંને બાજુએ લવચીક કર્ટેન્સ-સ્ટાઇલવાળા એન્ક્લોઝર દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, જે કઠોર પેનલોથી વિપરીત છે. આ નવીન રૂપરેખાંકન બાજુના પાસાઓથી કાર્ગોમાં અનુકૂળ પ્રવેશની સુવિધા આપે છે, જેનાથી લોડિંગ અને અનલોડિંગ પ્રક્રિયાઓની કાર્યક્ષમતામાં વધારો થાય છે.

ઐતિહાસિક રીતે, ટ્રકની અંદર કાર્ગોને સુરક્ષિત રાખવાનું કામ પરંપરાગત તકનીકો પર ખૂબ આધાર રાખે છે, જેમાં બાઈન્ડિંગ્સ, લિન્કેજ અને ટેન્શનિંગ ડિવાઇસ જેવી વસ્તુઓનો સમાવેશ થાય છે. જોકે તે ચોક્કસ હદ સુધી કાર્ય કરે છે, આ તકનીકો ઘણીવાર કુશળતા અને સલામતી બંનેની દ્રષ્ટિએ મુશ્કેલીઓનો સામનો કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, પરંપરાગત બાઇન્ડિંગ્સને પૂરતા પ્રમાણમાં કડક અને સુરક્ષિત કરવા માટે એક કંટાળાજનક પ્રક્રિયા હોઈ શકે છે, અને તે કાર્ગોને લપસી જવા અથવા નુકસાન પહોંચાડવાની સંભાવના રજૂ કરી શકે છે.

પડદાની બાજુવાળા ટ્રકનું આંતરિક ભાગઓવરસેન્ટર બકલ સ્ટ્રેપકાર્ગો સ્ટેબિલાઇઝેશન ટેકનોલોજીમાં એક મહત્વપૂર્ણ પ્રગતિ દર્શાવે છે. પર્યાવરણીય જોખમોથી બગાડ થવાની સંભાવના ધરાવતા બાહ્ય પટ્ટાઓથી વિપરીત, આંતરિક પટ્ટો ટ્રકના માળખાકીય માળખામાં બંધાયેલો છે. આ બેન્ડને નુકસાનથી સુરક્ષિત કરે છે, જ્યારે બાહ્ય ભાગને સરળ બનાવે છે, એરોડાયનેમિક ડ્રેગ ઘટાડે છે અને બળતણ અર્થતંત્રને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે.

• સ્પષ્ટીકરણ:

મોડેલ નંબર: WDOBS008-3

પડદાના સાઈડરમાં લોડ સુરક્ષિત કરવા માટે આદર્શ, છત પર માઉન્ટ થયેલ અને TT લેશિંગ રિંગ્સ અથવા સાઇડ રેવ પર સુરક્ષિત.

• બ્રેકિંગ ફોર્સ ન્યૂનતમ (BFમિનિટ) 700daN (કિલો) - લેશિંગ ક્ષમતા (LC) 350daN (કિલો)
• ૧૪૦૦daN (કિલો) કાળું પોલિએસ્ટર (અથવા પોલીપ્રોપીલીન) વેબિંગ < ૭% લંબાઈ @ LC
• ત્રણ બાર સ્લાઇડ એડજસ્ટર દ્વારા લંબાઈ ગોઠવણ
• ઝિંક પ્લેટેડ ઓવરસેન્ટર ટેન્શનર બકલ દ્વારા ટેન્શન થયેલ
• ટોચ પરનો સ્નેપ હૂક મધ્ય પોલ રિંગ અથવા ટ્રેક રોલર સાથે જોડાય છે
• બેઝ પર કોમ્બી હૂક ચેસિસ / સાઇડ રેવ અથવા ટીટી લેશિંગ રિંગ સાથે જોડાયેલ છે.
• EN 12195-2:2001 અનુસાર લેબલ થયેલ ઉત્પાદિત

• ચેતવણીઓ:

ઉઠાવવા માટે ક્યારેય પડદાના પટ્ટાનો ઉપયોગ કરશો નહીં.

પટ્ટાઓ અને પડદાની બાજુવાળા ટ્રક માટે નિર્દિષ્ટ વજન મર્યાદાનું કડક પાલન કરો. ઓવરલોડિંગથી પટ્ટા નિષ્ફળ થઈ શકે છે અથવા ટ્રકની રચનાને નુકસાન થઈ શકે છે.

ટ્રકના પલંગમાં કાર્ગોને સમાન રીતે મૂકો અને પરિવહન દરમિયાન સ્થળાંતર અટકાવવા માટે તેને મજબૂત રીતે સુરક્ષિત કરો. ખાતરી કરો કે પટ્ટાઓ કાર્ગોની ઉપર યોગ્ય રીતે સ્થિત છે અને સુરક્ષિત રીતે કડક છે.

• અરજી:

• પ્રક્રિયા અને પેકિંગ