2″ 50MM 4T રબર હેન્ડલ રેચેટ ટાઈ ડાઉન સ્ટ્રેપ
બહુમુખી અને અનિવાર્ય રેચેટ ટાઈ-ડાઉન સ્ટ્રેપ, જેને લેશિંગ સ્ટ્રેપ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે વિવિધ એપ્લિકેશનોમાં એક મહત્વપૂર્ણ સાધન છે. તેની અનુકૂલનક્ષમતા ટ્રક, વાન, ફ્લેટબેડ ટ્રેઇલર્સ અને પડદા-બાજુવાળા ટ્રક અને કન્ટેનર જેવા પરિવહન વાહનો સુધી પણ વિસ્તરે છે. ટકાઉ પોલિએસ્ટર વેબિંગમાંથી બનાવેલ, તે પ્રભાવશાળી તાણ શક્તિ, ન્યૂનતમ ખેંચાણ અને યુવી પ્રતિકાર ધરાવે છે, જે સુરક્ષિત કાર્ગો પરિવહન સુનિશ્ચિત કરે છે.
રેચેટ ટાઈ-ડાઉન સ્ટ્રેપના કેન્દ્રમાં એક મજબૂત રેચેટ મિકેનિઝમ છે જે પુલરના અર્ધ-ચંદ્ર આકારના પિન પર સરળતાથી ફરે છે, સલામત પરિવહન માટે કાર્ગોને મજબૂત રીતે બંડલ કરે છે. તેની એડજસ્ટેબલ પ્રકૃતિ વપરાશકર્તાઓને સ્ટ્રેપને સરળતાથી કડક અથવા ઢીલો કરવાની મંજૂરી આપે છે, વધુ પડતા કડક થવાના જોખમ વિના શ્રેષ્ઠ સુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરે છે.
પોર્ટેબિલિટી એ રેચેટ ટાઈ-ડાઉન સ્ટ્રેપનું બીજું એક લક્ષણ છે. હલકો અને વહન કરવામાં સરળ, તે વિવિધ વાતાવરણ માટે અનુકૂળ પસંદગી છે, જેમાં ધમધમતા વેરહાઉસથી લઈને શાંત બેકયાર્ડ પ્રોજેક્ટ્સનો સમાવેશ થાય છે.
સલામતી સર્વોપરી છે, અને રેચેટ ટાઈ-ડાઉન સ્ટ્રેપ લોડને સુરક્ષિત રીતે બાંધીને અકસ્માતો અને ઇજાઓને રોકવામાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે, ખાસ કરીને ભારે અથવા અણઘડ આકારના કાર્ગોનું સંચાલન કરતા ઉદ્યોગોમાં.
-40℃ થી +100℃ સુધીના તાપમાનમાં કાર્યક્ષમ રીતે કાર્યરત, રેચેટ ટાઈ-ડાઉન સ્ટ્રેપ વિવિધ ઉદ્યોગોમાં કાર્ગો સલામતી માટે એક સરળ છતાં અત્યંત અસરકારક ઉકેલ પ્રદાન કરે છે. તેની વૈવિધ્યતા, ઉપયોગમાં સરળતા અને સગવડ તેને તમામ આકારો અને કદના ભારને સુરક્ષિત કરવા માટે પસંદગીની પસંદગી બનાવે છે.
મોડેલ નંબર: WDRS003
- 2-ભાગ સિસ્ટમ, જેમાં ફિક્સ્ડ એન્ડ વત્તા મુખ્ય ટેન્શન (એડજસ્ટેબલ) સ્ટ્રેપ સાથે રેચેટનો સમાવેશ થાય છે, બંને ડબલ J હૂકમાં સમાપ્ત થાય છે.
- બ્રેકિંગ ફોર્સ ન્યૂનતમ (BFમિનિટ) 4000daN (કિલો) - લેશિંગ ક્ષમતા (LC) 2000daN (કિલો)
- 6000daN (kg) BFmin હેવી ડ્યુટી પોલિએસ્ટર વેબિંગ 4 ID પટ્ટાઓ સાથે, વિસ્તરણ (સ્ટ્રેચ) < 7% @ LC
- સ્ટાન્ડર્ડ ટેન્શન ફોર્સ (STF) 350daN (kg) - 50daN (kg) ના સ્ટાન્ડર્ડ હેન્ડ ફોર્સ (SHF) નો ઉપયોગ કરીને
- 0.3 મીટર નિશ્ચિત છેડો (પૂંછડી), લાંબા પહોળા રબર હેન્ડલ રેચેટ સાથે ફીટ કરેલ
- EN12195-2 અનુસાર ઉત્પાદિત અને લેબલ થયેલ
-
ચેતવણીઓ:
રેચેટ મિકેનિઝમનો ઉપયોગ કરીને પટ્ટાને કડક કરતી વખતે, ખાતરી કરો કે તણાવ સમાનરૂપે વિતરિત થાય છે.
ઉપાડવા માટે ક્યારેય રેચેટ સ્ટ્રેપનો ઉપયોગ કરશો નહીં.
જ્યારે કાર્ગોને ચુસ્તપણે સુરક્ષિત કરવું મહત્વપૂર્ણ છે, ત્યારે પટ્ટાને વધુ પડતું કડક કરવાનું ટાળો, કારણ કે આ વેબિંગ અને હાર્ડવેર પર બિનજરૂરી તાણ લાવી શકે છે, જે નિષ્ફળતા અથવા નુકસાન તરફ દોરી શકે છે.
ટ્રકના એન્કર પોઈન્ટ પર સ્ટ્રેપને મજબૂત અને સુરક્ષિત રીતે સુરક્ષિત કરો.
ઘસારો, ફાટવું, અથવા નુકસાનના કોઈપણ ચિહ્નો માટે ટાઈ ડાઉન સ્ટ્રેપનું સંપૂર્ણ નિરીક્ષણ કરો. તેની મજબૂતાઈને જોખમમાં મૂકી શકે તેવી કોઈપણ ખામીઓ માટે વેબિંગ, ટાંકા અને ધાતુના ભાગો પર ખૂબ ધ્યાન આપો.
