Correa de amarre con trinquete LC1500KG de 35 mm con gancho de cisne AS/NZS 4380

• Descrición do produto

Load Restraint Systems é unha empresa australiana de propiedade e xestión que se enorgullece de que sexa australiana e é un provedor líder de amarres e conxuntos de trinquete en Australia. As nosas correas de amarre de trinquete fabrícanse segundo as nosas especificacións e cumpren coa norma AS/NZS 4380:2001 segundo o requirido.

A AS/NZS 4380:2001 é o estándar das correas de trinquete para Australia e Nova Zelandia, os seus principios aliñanse cos estándares internacionais para equipos de suxeición de carga. Isto facilita a interoperabilidade e permite ás empresas acceder aos mercados globais demostrando o cumprimento dos estándares de seguridade recoñecidos.

Cinta: 100 % poliéster, de alta resistencia, baixa elongación e resistente aos raios UV.

Fibela de trinquete: Como pedra angular do sistema de amarre, a fibela de trinquete é un mecanismo que axusta e fixa a correa no seu lugar.

Anzols: o anzol en S e o anzol en cisne (anzol dobre en J con gancho) están especializados para o mercado de Australia e Nova Zelandia.

Ademais, todos os nosos amarres de trinquete estándar australianos están equipados cunha funda protectora resistente e a información do límite de carga de traballo (capacidade de amarre, LC) debe estar impresa de forma visible nas correas de trinquete e os operadores deben vela facilmente.

• Especificación:

Número de modelo: WDRTD35 Ideal para furgonetas, camionetas, remolques pequenos e aplicacións industriais.

• Sistema de dúas partes, composto por un trinquete con extremo fixo e unha correa de tensión principal (axustable), ambos rematados en ganchos de cisne
• Forza de rotura mínima (BFmin) 3000 daN (kg) - Capacidade de amarre (LC) 1500 daN (kg)
• Cinta de poliéster de alta resistencia BFmin de 4500 daN (kg), alongamento (estiramento) < 7 % @ LC
• Forza de tensión estándar (STF) 150 daN (kg) – usando unha forza manual estándar (SHF) de 50 daN (kg)
• Extremo fixo de 0,3 m (cola), equipado cun trinquete de mango ancho
• Fabricado e etiquetado de acordo coa norma AS/NZS 4380:2001

• Precaucións:

1. Nunca empregues unha correa de amarre se a correa ten cortes, contusións, danos nas costuras ou desgaste por abrasión.

2. Nunca empregues unha correa de amarre se o corpo do guincho, o conxunto do trinquete ou os accesorios dos extremos presentan signos de deformación debido a unha sobrecarga ou a un desgaste ou corrosión excesivos. O desgaste máximo admisible recomendado para os accesorios de amarre das correas é do 5 %.

3. Nunca quentes nin intentes tratar termicamente ningún hardware ou accesorios asociados a unha correa de amarre.

4. Se hai un mal funcionamento ou deformación nos trinquetes, deben ser substituídos.

5. Non torzas nin fagas nó na correa.

6. Empregue fundas protectoras, protectores de esquinas de carga ou outro material de embalaxe se as correas pasa por bordos ou esquinas afiadas ou rugosas.

7. Asegúrate de que as correas estean cargadas uniformemente.

8. Cando a correa estea tensada, asegúrese de que a forza non supere a capacidade de amarre da correa.

9. Asegúrese de que haxa un mínimo dunha volta e media de correa no eixo do trinquete ou no tambor do guincho do camión.

10. Recoméndase unha alfombra antideslizante para reducir a fricción e o deslizamento da carga durante o transporte.

• Aplicación:

• Proceso e embalaxe