Correa de amarre con trinquete de 3″ 75 MM 8T 10T con gancho dobre en J EN12195-2

• Descrición do produto

No mundo da seguridade da carga, poucas ferramentas son tan importantes como a correa de amarre de trinquete. Estas correas sinxelas e sólidas son as heroínas anónimas para garantir que os envíos cheguen ao seu destino de forma segura.

A primeira vista, unha correa de amarre con trinquete pode parecer un dispositivo pouco impresionante, pero o seu deseño está elaboradamente deseñado para unha funcionalidade máxima. Normalmente, consta dos seguintes compoñentes principais:

1. Correa: Trátase da propia correa, normalmente feita de materiais duradeiros: 100 % poliéster. A alta resistencia da correa, o seu mínimo alongamento e a súa resistencia aos raios UV son fundamentais para o transporte, á vez que se adaptan a diferentes formas e dimensións da carga.
2. Fibela de trinquete: O núcleo do sistema de amarre, o trinquete, é un mecanismo que axusta e bloquea a correa no seu lugar. Consta dunha asa, un carrete e unha palanca de liberación. A acción do trinquete proporciona unha tensión precisa, mentres que o bloqueo garante que a correa permaneza tensa durante o transporte.
3. Ganchos ou accesorios de extremo: Estes son os puntos de fixación que conectan a correa aos puntos de ancoraxe do camión ou remolque. Os ganchos veñen en varios estilos, incluíndo ganchos en S, ganchos de arame e ganchos planos, cada tipo axeitado para diferentes configuracións de ancoraxe. Algúns amarres presentan accesorios de extremo especializados para aplicacións especiais, como extremos en bucle para envolver a carga ou extensión de cadea para carga pesada.
4. Dispositivo tensor: Ademais do trinquete, algunhas correas de amarre incorporan dispositivos tensores adicionais, como fibelas de leva ou fibelas centradas. Estas alternativas ofrecen un funcionamento máis sinxelo para cargas máis lixeiras ou diferentes vehículos onde un trinquete pode ser excesivo.

• Especificación:

Número de modelo: WDRS001-4

Amarres resistentes para transporte pesado de maquinaria, trens, carga marítima e aplicacións industriais

• Sistema de dúas partes, composto por un trinquete con extremo fixo e unha correa de tensión principal (axustable), ambos rematados en ganchos dobres en forma de J.
• Forza de rotura mínima (BFmin) 8000/10000 daN (kg) - Capacidade de amarre (LC) 4000/5000 daN (kg)
• Cinta de poliéster resistente de 12 000 daN (kg) BFmin con 8 franxas de identificación, alongamento (estiramento) < 7 % @ LC
• Forza de tensión estándar (STF) 500 daN (kg) – usando unha forza manual estándar (SHF) de 50 daN (kg)
• Extremo fixo (cola) de 0,3 m, equipado cun trinquete de mango longo e ancho de aluminio
• Fabricado e etiquetado segundo a norma EN12195-2

Tensor de trinquete potente.

Outros tamaños fabricados por encargo.

Cintas dispoñibles en cores especiais, solicite máis información.

Recoméndase elixir mangas ou protectores de bordos para protexer as correas.

Considere o uso de alfombras antideslizantes para aumentar o coeficiente de fricción entre a carga e o chan do remolque.

• Precaucións:

Prohíbese o uso de correa de trinquete para elevar.

Nunca o use por riba do límite de carga de traballo.

Non torzas as correas.

Fixe a correa a puntos de ancoraxe resistentes do vehículo ou camión, evitando puntos débiles ou zonas propensas a danos.

Antes de cada uso, inspeccione coidadosamente a correa, comprobando se hai signos de desgaste, desfiañamento ou danos.

• Aplicación:

• Proceso e embalaxe