Correa de amarre con trinquete e mango de goma de 1″, 25 mm e 800 kg, con gancho

• Descrición do produto

No ámbito da seguridade da carga, poucos instrumentos son tan cruciais como a correa de trinquete. Estas correas robustas e sinxelas son os gardiáns descoñecidos que garanten que a carga chegue de forma segura ao seu destino. A primeira vista, unha correa de trinquete pode parecer un dispositivo humilde, pero o seu deseño está elaborado con intrincación para unha funcionalidade máxima. Normalmente, consta dos seguintes compoñentes clave:

Correa: Trátase da propia correa, normalmente fabricada con materiais resistentes, como poliéster puro. A robusta resistencia da correa, o seu mínimo estiramento e a súa resistencia aos raios UV son vitais para o transporte, xa que se adaptan a diversas formas e dimensións de carga.

Fibela de trinquete: O corazón do sistema de flejes, o trinquete, é un mecanismo que axusta e asegura a correa no seu lugar. Consta dunha asa, un carrete e unha palanca de liberación. A acción do trinquete permite un axuste preciso da tensión, mentres que o bloqueo garante que a correa permaneza tensa durante o transporte.

Ganchos ou accesorios finais: Estes son os puntos de conexión que unen a correa aos puntos de ancoraxe do vehículo. Os ganchos están dispoñibles en diversos estilos, incluíndo ganchos en S, ganchos de arame e ganchos de presión, cada tipo axeitado para diferentes configuracións de ancoraxe. Algunhas correas presentan accesorios finais especializados para aplicacións específicas, como extremos en bucle para envolver a carga ou extensións de cadea para carga pesada.

Dispositivo tensor: Ademais do trinquete, algunhas correas incorporan mecanismos tensores adicionais, como fibelas de leva ou fibelas centradas. Estas alternativas ofrecen un funcionamento máis sinxelo para cargas máis lixeiras ou diferentes vehículos onde un trinquete pode ser excesivo.

• Especificación:

Número de modelo: WDRS010

Apto para transporte lixeiro, suxeición de carga lixeira en camionetas, portaequipaxes de teito e furgonetas pequenas.

• Sistema de dúas partes, composto por un trinquete con extremo fixo e unha correa de tensión principal (axustable), ambos rematados en ganchos dobres en J / sinxelos en J / en S
• Forza de rotura mínima (BFmin) 800 daN (kg) - Capacidade de amarre (LC) 400 daN (kg)
• Cinta de poliéster de alta resistencia de 1200 daN (kg) BFmin, alongamento (estiramento) < 7 % @ LC
• Forza de tensión estándar (STF) 40 daN (kg) – usando unha forza manual estándar (SHF) de 50 daN (kg)
• Extremo fixo de 0,3 m (cola), equipado cun trinquete de mango prensado
• Fabricado e etiquetado de acordo coa norma EN 12195-2:2001

• Precaucións:

Nunca empregue unha correa de trinquete para izar.

Evitar superar o límite de carga de traballo.

Asegúrese de que os operadores estean debidamente adestrados no uso seguro da correa de trinquete.

Non torzas a cinta.

Protexa a malla contra superficies irregulares ou rugosas.

Se se detecta algún dano ou desgaste durante a inspección, retire inmediatamente a correa de trinquete fóra de servizo e substitúaa por unha nova.

• Aplicación:

• Proceso e embalaxe