Correa de amarre con trinquete e mango de aceiro de 1-1/16″ e 27 mm e 1,5 dentes con gancho dobre en J

• Descrición do produto

No mundo da suxeición de carga para o transporte, poucas ferramentas son tan indispensables como a correa de amarre de trinquete. Estas correas discretas pero robustas son as heroínas anónimas para garantir que as mercadorías cheguen ao seu destino de forma segura.

A primeira vista, unha correa de amarre de trinquete pode parecer unha peza sinxela, pero o seu deseño está coidadosamente deseñado para unha funcionalidade máxima. Normalmente, consta de catro compoñentes principais:

1. Correa: Trátase da propia correa, normalmente feita de materiais duradeiros: 100 % poliéster. A resistencia e a flexibilidade da correa son cruciais para soportar as tensións do transporte e, ao mesmo tempo, para acomodar carga de diversas formas e tamaños.
2. Trinquete: O corazón do sistema de amarre, o trinquete é un mecanismo que axusta e bloquea a correa no seu lugar. Consta dunha asa, un carrete e unha palanca de liberación. A acción do trinquete permite unha tensión precisa, mentres que a función de bloqueo garante que a correa permaneza tensa durante o transporte.
3. Ganchos ou accesorios finais: estes son os puntos de fixación que aseguran a correa aos puntos de ancoraxe do vehículo ou remolque. Os ganchos veñen en varios estilos, incluíndo ganchos en S, ganchos en J e ganchos planos, cada un axeitado para diferentes configuracións de ancoraxe. Algunhas correas presentan accesorios finais especializados para aplicacións específicas, como extremos en bucle para envolver a carga ou bucles suaves para protexer superficies delicadas.
4. Dispositivo tensor: Ademais do trinquete, algunhas correas de amarre incorporan dispositivos tensores adicionais, como fibelas de leva ou fibelas centradas. Estas alternativas ofrecen un funcionamento máis sinxelo para cargas máis lixeiras ou situacións nas que un trinquete pode ser excesivo.

• Especificación:

Número de modelo: WDRS009-1

Ideal para furgonetas, camionetas, remolques pequenos e aplicacións industriais.

• Sistema de dúas partes, composto por un trinquete con extremo fixo e unha correa de tensión principal (axustable), ambos rematados en ganchos de dobre forma de J.
• Forza de rotura mínima (BFmin) 1500 daN (kg) - Capacidade de amarre (LC) 750 daN (kg)
• Cinta de poliéster de alta resistencia BFmin de 2250 daN (kg), alongamento (elasticidade) < 7 % @ LC
• Forza de tensión estándar (STF) 75 daN (kg) – usando unha forza manual estándar (SHF) de 50 daN (kg)
• Extremo fixo de 0,3 m (cola), equipado cun trinquete de mango ancho
• Fabricado e etiquetado de acordo coa norma EN 12195-2:2001

Tensor de trinquete potente.
Outros tamaños fabricados por encargo.
Cinta dispoñible en diferentes cores, solicite máis información.

• Precaucións:

Preste atención ás costuras, ás correas e aos ferraxes. Nunca empregue unha correa danada, xa que pode romperse baixo carga.

Non empregue a correa de amarre para fins de elevación.

Nunca exceda o límite de carga de traballo indicado na etiqueta.

Fixe a correa a puntos resistentes do vehículo ou remolque, evitando puntos débiles ou zonas propensas a danos.

• Aplicación:

• Proceso e embalaxe