3″ 75MM 8T 10T Ratchet-stropriem mei dûbele J-haak EN12195-2
Yn 'e wrâld fan frachtfeiligens binne mar in pear ark sa wichtich as de ratelriem. Dizze ienfâldige en solide riemen binne de ûnbesongen helden dy't derfoar soargje dat ferstjoeringen feilich en betrouber har bestimming berikke.
Op it earste gesicht liket in ratelriem miskien in ûnopfallend stik apparaat, mar it ûntwerp is útwurke makke foar maksimale funksjonaliteit. Typysk bestiet it út de folgjende haadkomponinten:
- Webbing: Dit is de riem sels, meastentiids makke fan duorsume materialen - 100% polyester. De hege sterkte, minimale ferlinging en UV-bestindigens fan 'e webbing binne krúsjaal foar ferfier, wylst se ferskate foarmen en ôfmjittings fan lading kinne oanpasse.
- Ratelgesp: De kearn fan it systeem foar it fêstmeitsjen fan de riem, de ratel, is in meganisme dat de riem strak makket en fêstset. It bestiet út in hânfet, in spoel en in ûntgrendelingshendel. De ratelaksje soarget foar krekte spanning, wylst it slot derfoar soarget dat de riem strak bliuwt tidens transport.
- Heakken of einbefestigingen: Dit binne de befestigingspunten dy't de riem ferbine mei ankerpunten op 'e frachtwein of oanhinger. Heakken binne te krijen yn ferskate stilen, ynklusyf S-heakken, triedheakken en platte heakken, elk type geskikt foar ferskate ankerkonfiguraasjes. Guon tie-downs hawwe spesjalisearre einbefestigingen foar spesjale tapassingen, lykas lûsfoarmige einen foar it wikkeljen om lading of kettingferlinging foar swiere lading.
- Spanningsapparaat: Neist de ratel befetsje guon befestigingsriemen ekstra spanningsapparaten, lykas nokgespen of sintrumgespen. Dizze alternativen biede ienfâldiger operaasje foar lichtere lesten of oare auto's wêr't in ratel miskien te folle is.
Modelnûmer: WDRS001-4
Swierlastige lashings foar swiere masineferfier, trein, seefracht en yndustriële tapassingen
- 2-dielich systeem, besteande út ratel mei fêst ein plus haadspanningsriem (ferstelber), beide einigjend yn dûbele J-haken
- Minimum brekkrêft (BFmin) 8000/10000daN (kg) - Sjorfermogen (LC) 4000/5000daN (kg)
- 12000daN (kg) BFmin swiere polyesterwebbing mei 8 ID-strepen, ferlinging (stretch) < 7% @ LC
- Standert spanningskrêft (STF) 500daN (kg) – mei in standert hânkrêft (SHF) fan 50daN (kg)
- 0.3m fêst ein (sturt), foarsjoen fan in lange brede aluminium handgreepratel
- Produsearre en markearre neffens EN12195-2
Krêftige ratelspanner.
Oare maten wurde op bestelling produsearre.
Webbing beskikber yn spesjale kleuren, freegje asjebleaft om details.
It is oan te rieden om mouwen of rânebeskermers te kiezen om de webbing te beskermjen.
Oerwagje it brûken fan antislipmatten om de wriuwingskoëffisjint tusken de lading en de flier fan 'e oanhinger te fergrutsjen.
-
Warskôgings:
Ferbiede it brûken fan ratelriem foar it optillen.
Brûk nea oer de wurkdruklimyt.
Draai de webbing net.
Befestigje de riem oan stevige ankerpunten op it auto of de frachtwein, en foarkom swakke plakken of gebieten dy't gefoelich binne foar skea.
Ynspektearje foar elk gebrûk de riem foarsichtich op tekens fan slijtage, rafelen of skea.
