1 inch 25-27mm auto-sjorrenpeddel overcenter gesp 1500kg 2000kg

• Produktbeskriuwing

De Car Lashing Paddle Overcenter Buckle is in spesjalisearre befestigingsapparaat dat in soad brûkt wurdt yn autoferfier en logistyk om auto's en swiere lading te befeiligjen tidens ferfier. Dizze gesp is ûntworpen foar sterkte, betrouberens en gemak fan operaasje, en spilet in krúsjale rol by it foarkommen fan ladingbeweging, it minimalisearjen fan skea en it garandearjen fan ferfierfeiligens.

Wat is in overcenter gesp foar in auto-sjorren?

In auto-sjorren peddeloersintraal gespis in meganysk span- en fergrendelapparaat dat brûkt wurdt yn kombinaasje mei slingerbannen of webbing. It wurket op in overcenter-fergrendelingsprinsipe, wat betsjut dat as de hânfet (of peddel) ienris foarby in bepaald punt skood wurdt, it meganisme stevich op syn plak fêstslút, wêrtroch't de spanning behâlden wurdt sûnder te gliden.

De peddelfoarmige handgreep soarget foar bettere grip en hefboomwurk, wêrtroch operators sterke, konsekwinte spanning kinne tapasse mei minimale ynspanning. As de gesp ienris ynskeakele is, bliuwt er fêst oant er mei de hân loslitten wurdt, wêrtroch't er ideaal is foar it befeiligjen fan auto's tidens it ferfier.

Wurkprinsipe

De gesp wurket fia in ienfâldich mar effektyf meganisme:

De riem fan 'e slinger wurdt troch de gespe treaun.

De handgreep fan 'e peddel wurdt lutsen of yndrukt om de riem strakker te meitsjen.

As de handgreep foarby it middelpunt beweecht, wurdt de gesp automatysk fergrendeld.

De oersintrale posysje soarget foar konstante spanning en is bestand tsjin trillingen of hommelse bewegingen.

Dit ûntwerp makket de gesp foaral betrouber ûnder dynamyske omstannichheden lykas ferfier oer de dyk, it spoar of see.

Wichtige funksjes en konstruksje

Auto-sjorren peddeloersintraal gesps wurde typysk makke fan heechsterktestiel of galvanisearre stiel om korrosje en swiere lesten te wjerstean. Mienskiplike skaaimerken omfetsje:

Overcenter-slútmeganisme foar maksimale feiligens

Ergonomyske peddelhandgreep foar maklike operaasje

Hege draachkapasiteit geskikt foar auto's en masines

Korrosjebestendige finish foar lange libbensdoer

Kompatibiliteit mei polyester- of nylonriemen

Dizze funksjes meitsje de gesp geskikt foar werhelle gebrûk yn easkenfolle omjouwings.

Applikaasjes

De overcenter gesp foar it sjorren fan 'e auto wurdt faak brûkt yn:

Autoferfier (autotransporters, oanhinger en skippen)

Logistyk en frachtôfhanneling

Befeiliging fan spoar- en seefracht

Beheining fan yndustriële apparatuer

Opslach en pakhús fan auto's

It is foaral effektyf foar it befeiligjen fan tsjillen, assen of chassispunten by ferfier oer lange ôfstân.

Foardielen

De populariteit fan dizze riem komt troch ferskate foardielen:

Hege feiligens en betrouberens

Fluch en maklike operaasje

Sterke wjerstân tsjin losmeitsjen ûnder trilling

Fermindere risiko op skea oan lading

Werbrûkber en kosteneffektyf

Yn ferliking mei tradisjonele ratchetsystemen biede overcenter-gespen fluggere befestiging, wylst se noch betroubere spanning behâlde.

Underhâld en feilichheidstips

Om optimale prestaasjes te garandearjen, is regelmjittige ynspeksje essensjeel. Brûkers moatte kontrolearje op slijtage, deformaasje, korrosje of barsten yn 'e gesp. It smeren fan bewegende ûnderdielen en it skjin hâlden fan it meganisme sil de libbensduur ferlingje. Folgje altyd de ladingsratings en feiligensrjochtlinen fan 'e fabrikant om ûngemakken te foarkommen.

Modelnûmer: OB2701

Breksterkte: 1500-2000KG

• Warskôgings:

1. Gewichtslimyt: Wês bewust fan 'e gewichtslimyt fan' e overcenter-gesp en it brûkte gaas. It oerskriden fan 'e gewichtslimyt kin liede ta falen en potinsjele gefaren.
2. Feilige befestiging: Soargje derfoar dat it gaas goed troch de overcenter-gesp riden is en dat de heak feilich oan in gaadlik ankerpunt befestige is.
3. Oanspannen: As jo ​​de overcenter-gesp brûke, soargje derfoar dat jo de band goed oanspannen om te foarkommen dat it ferskowt tidens ferfier of gebrûk.

• Oanfraach:

• Proses en ferpakking