Sangle d'arrimage à cliquet 3″ 75 mm 8T 10T avec crochet double en J EN12195-2

• Description du produit

Dans le domaine de la sécurité du fret, peu d'outils sont aussi importants que la sangle à cliquet. Ces sangles simples et robustes sont les héros méconnus qui garantissent que les marchandises arrivent à destination en toute sécurité.

À première vue, une sangle à cliquet peut sembler un dispositif peu impressionnant, mais sa conception est élaborée pour une fonctionnalité optimale. Elle se compose généralement des principaux éléments suivants :

1. Sangle : Il s'agit de la sangle elle-même, généralement fabriquée en matériaux durables (100 % polyester). La haute résistance, l'allongement minimal et la résistance aux UV de la sangle sont essentiels pour le transport, tout en permettant de s'adapter à différentes formes et dimensions de cargaison.
2. Boucle à cliquet : Élément central du système d’arrimage, la boucle à cliquet est un mécanisme qui permet de serrer et de bloquer la sangle. Elle se compose d’une poignée, d’une bobine et d’un levier de déverrouillage. Le mécanisme à cliquet assure un serrage précis, tandis que le verrouillage garantit le maintien de la tension de la sangle pendant le transport.
3. Crochets ou embouts : Ce sont les points de fixation qui relient la sangle aux points d’ancrage du camion ou de la remorque. Il existe différents modèles de crochets, notamment les crochets en S, les crochets métalliques et les crochets plats, chacun étant adapté à des configurations d’ancrage spécifiques. Certains systèmes d’arrimage sont dotés d’embouts spéciaux pour des applications particulières, comme des boucles pour enrouler la sangle autour du chargement ou une rallonge de chaîne pour les charges lourdes.
4. Dispositif de tension : Outre le cliquet, certaines sangles d’arrimage intègrent des dispositifs de tension supplémentaires, tels que des boucles à came ou des boucles à point mort. Ces alternatives offrent une utilisation plus simple pour les charges légères ou les véhicules pour lesquels un cliquet serait superflu.

• Spécification:

Numéro de modèle : WDRS001-4

Sangles d'arrimage robustes pour le transport d'engins lourds, le transport ferroviaire, le transport maritime et les applications industrielles

• Système en 2 parties, comprenant un cliquet à extrémité fixe et une sangle de tension principale (réglable), les deux se terminant par des crochets en J doubles.
• Force de rupture minimale (BFmin) 8000/10000 daN (kg) - Capacité d'arrimage (LC) 4000/5000 daN (kg)
• Sangle en polyester haute résistance de 12 000 daN (kg) BFmin avec 8 bandes d'identification, allongement (étirement) < 7 % à LC
• Force de tension standard (STF) 500 daN (kg) – utilisant une force manuelle standard (SHF) de 50 daN (kg)
• Extrémité fixe de 0,3 m (queue), équipée d'un cliquet à poignée longue et large en aluminium
• Fabriqué et étiqueté conformément à la norme EN12195-2

Tendeur à cliquet puissant.

Autres tailles disponibles sur commande.

Sangle disponible en couleurs spéciales, veuillez nous contacter pour plus de détails.

Il est recommandé d'utiliser des manchons ou des protections de bord pour protéger la sangle.

Envisagez l'utilisation de tapis antidérapants pour augmenter le coefficient de friction entre le chargement et le plancher de la remorque.

• Mises en garde :

Interdiction d'utiliser une sangle à cliquet pour le levage.

Ne jamais dépasser la limite de charge de travail.

Ne pas tordre la sangle.

Fixez la sangle à des points d'ancrage solides sur le véhicule ou le camion, en évitant les points faibles ou les zones susceptibles d'être endommagées.

Avant chaque utilisation, inspectez soigneusement le bracelet et vérifiez s'il présente des signes d'usure, d'effilochage ou de dommages.

• Application:

• Processus et emballage