G100-seosteräksestä valmistettu 1-/2-/3-/4-jalkainen nostoketjuhihna En818-4
TheG100-ketjuhihnaon raskaan teollisuuden nostolaitetyyppi. Sen suorituskyky on 25 % G80:aa parempi. Se tunnetaan suuresta lujuudestaan, kestävyydestään ja kyvystään kestää ankaria työolosuhteita.
”G100”-merkintä viittaa ketjun rakenteessa käytetyn seosteräksen laatuun. G100-ketjut valmistetaan seosteräksestä, jolla on korkea vetolujuus ja erinomainen kulutus-, väsymis- ja iskunkestävyys. Tämä tekee niistä sopivia raskaiden kuormien käsittelyyn ja varmistaa pitkän käyttöiän.
Ketjuraksit kootaan tyypillisesti erilaisista osista, kuten ketjulenkeistä, päälenkeistä, koukkuista ja muista osista. Nämä komponentit on yhdistetty tukevasti muodostaen joustavan ja luotettavan nostojärjestelmän. G100-ketjuraksi on erityisesti suunniteltu vaativiin nostotehtäviin, ja sitä voidaan käyttää erilaisissa kokoonpanoissa, kuten yksi-, kaksi-, kolmi- tai nelihaaraisina rakseina.
Mallinumero: G100 Nostoketjuhihna
-
Varoitukset:
Älä koskaan käytä ylikuormitusta.
G100-ketjuraksia käytettäessä on tärkeää noudattaa asianmukaisia nostomenetelmiä ja turvallisuusohjeita. Raksin säännöllinen tarkastus ja huolto on myös ratkaisevan tärkeää sen jatkuvan turvallisen ja luotettavan toiminnan varmistamiseksi.
1: MUOTOILU: Lenkin muodon ja V-loven tarkistus vaaditaan koko prosessin aikana. Mittojen tarkistus vaaditaan.
2: HITSAUS: Hitsi tehtiin vastushitsausmenetelmällä ja sijoitettiin lenkin toisen haaran keskelle. Se viimeisteltiin tasaisesti joka puolelta. Lenkeissä ja hitsauksissa ei saa olla halkeamia, lovia tai vastaavia virheitä, jotka ovat haitallisia ketjulle hitsauksen jälkeen. Materiaalin halkaisija hitsauskohdassa ei missään kohdassa ylittänyt mittavaatimuksia eikä ollut pienempi kuin lenkin materiaalin halkaisija. Sileästi hitsatussa ketjussa hitsauksen aiheuttamat epätasaisuudet poistetaan ja hitsaus viimeistellään tasaisesti joka puolelta. Hitsauksen sijoittaminen suoran rungon keskelle ja hitsauksen ulkonemille asetetut toleranssit takaavat vaaditut välykset.
3: KALIROINTI: Mittatarkistus vaaditaan jokaiselle kalibroinnille. Kalibroinnin kuormituskoe on kirjattava jokaiselle erälle.
4: MERKINTÄ: Ketjun kalibrointikone. Saatavilla Tow-sarja 5–16 mm:n ketjun halkaisijan merkintään/leimaamiseen. Käynnistys yhdellä näppäimellä. Käytössä on PCC-ohjausjärjestelmä, jossa on automaattinen pysäytystoiminto vian sattuessa. Kohtuullinen muottisuunnittelu. Lisätty koneen omapainotoiminto toiminnan vakauden parantamiseksi.
Pneumaattinen merkintäjärjestelmä, joka voi merkitä myös kahteen lenkkiin samanaikaisesti.
5: LÄMPÖKÄSITTELY: Koko ketju on lämpökäsitelty keskitaajuisesti, se on karkaistu AC3-pisteen yläpuolella olevasta lämpötilasta ja päästetty ennen valmistuslujuuden läpikäymistä.
