3 tuuman 75 mm:n räikkäkiinnitysremmi, jossa kaksois-J-koukku, EN12195-2

• Tuotekuvaus

Rahtiturvallisuuden maailmassa harvat työkalut ovat yhtä tärkeitä kuin räikkämekanismilla varustettu kiinnityshihna. Nämä yksinkertaiset ja tukevat hihnat ovat salattuja sankareita varmistamaan, että lähetykset saapuvat turvallisesti määränpäähänsä.

Ensi silmäyksellä räikkämekanismilla varustettu sidontahihna saattaa vaikuttaa vaatimattomalta laitteelta, mutta sen rakenne on huolellisesti suunniteltu maksimaalisen toimivuuden takaamiseksi. Tyypillisesti se koostuu seuraavista pääkomponenteista:

1. Nauha: Tämä on itse hihna, joka on yleensä valmistettu kestävistä materiaaleista - 100 % polyesteristä. Nauhan korkea lujuus, minimaalinen venymä ja UV-kestävyys ovat ratkaisevan tärkeitä kuljetuksessa, samalla kun se mukautuu erilaisiin lastin muotoihin ja ulokkeisiin.
2. Räikkälukko: Räikkä on sidontajärjestelmän ydin, mekanismi, joka kiristää ja lukitsee hihnan paikalleen. Se koostuu kahvasta, kelasta ja vapautusvivusta. Räikkätoiminto tarjoaa tarkan kiristyksen, kun taas lukko varmistaa, että hihna pysyy kireällä kuljetuksen aikana.
3. Koukut tai päätyliittimet: Nämä ovat kiinnityspisteitä, jotka yhdistävät hihnan kuorma-auton tai perävaunun ankkuripisteisiin. Koukkuja on saatavilla eri tyyleinä, mukaan lukien S-koukut, lankakoukut ja litteät koukut, joista jokainen sopii erilaisiin ankkurointikokoonpanoihin. Joissakin sidontavälineissä on erityisiä päätyliittimiä erikoistarkoituksiin, kuten silmukkapäät lastin ympärille käärimistä varten tai ketjun jatkopalat raskaalle lastille.
4. Kiristyslaite: Räikkämekanismin lisäksi joissakin sidontahihnoissa on lisäkiristyslaitteita, kuten nokkasolkia tai keskisolkia. Nämä vaihtoehdot tarjoavat yksinkertaisemman käytön kevyemmille kuormille tai muille ajoneuvoille, joissa räikkämekanismi voi olla liioittelua.

• Tekniset tiedot:

Mallinumero: WDRS001-4

Raskaat sidontavälineet raskaaseen kalustokuljetukseen, juniin, merikuljetuksiin ja teollisuuskäyttöön

• Kaksiosainen järjestelmä, johon kuuluu räikkä kiinteällä päällä ja pääkiristyshihna (säädettävä), molemmat päättyvät kaksois-J-koukkuihin
• Murtolujuus vähintään (BFmin) 8000/10000 daN (kg) - Sidontakapasiteetti (LC) 4000/5000 daN (kg)
• 12000daN (kg) BFmin vahva polyesterinauha, jossa 8 sisäraitaa, venymä < 7 % LC-arvolla
• Vakiovetovoima (STF) 500 daN (kg) – käytettäessä 50 daN:n (kg) vakiokäsivoimaa (SHF)
• 0,3 m kiinteä pää (häntä), jossa pitkä ja leveä alumiinikahvainen räikkä
• Valmistettu ja merkitty standardin EN12195-2 mukaisesti

Tehokas räikkäkiristin.

Muita kokoja valmistetaan tilauksesta.

Kangasverkkoa saatavilla erikoisväreissä, kysy lisätietoja.

Hihojen tai reunasuojien valitseminen on suositeltavaa hihnaston suojaamiseksi.

Harkitse liukuestemattojen käyttöä lastin ja perävaunun lattian välisen kitkakertoimen lisäämiseksi.

• Varoitukset:

Räikkähihnan käyttö nostamiseen on kielletty.

Älä koskaan käytä yli sallitun kuormituksen.

Älä kierrä hihnaa.

Kiinnitä hihna ajoneuvon tai kuorma-auton tukeviin kiinnityspisteisiin välttäen heikkoja kohtia tai vaurioille alttiita alueita.

Tarkista hihna huolellisesti ennen jokaista käyttökertaa kulumisen, rispaantumisen tai vaurioiden varalta.

• Sovellus:

• Prosessi ja pakkaaminen