• Facebook
  • Instagramissa
  • YouTube
  • Alibaba
Haku

1-1/16″ 27MM 1.5T teräskahvainen räikkäkiinnitysremmi, jossa kaksinkertainen J-koukku

Lyhyt kuvaus:


  • Mallinumero:WDRS009-1
  • Leveys:27 mm (1-1/16 tuumaa)
  • Pituus:4–9 kk
  • Kantavuus:750daN
  • Murtolujuus:1500 daN
  • Pinta:Sinkkipinnoitettu/elektroforeettisesti musta
  • Väri:Keltainen/Punainen/Oranssi/Sininen/Vihreä/Valkoinen/Musta
  • Kahva:Teräs
  • Tuotetiedot

    Tuotetunnisteet

    • Tuotekuvaus

    Rahdin kuljetusta varten tehtävässä sidontatyössä harvat työkalut ovat yhtä välttämättömiä kuin räikkämekanismilla varustettu sidontahihna. Nämä vaatimattomat mutta kestävät hihnat ovat vailla vertaa varmistamassa, että tavarat saapuvat turvallisesti määränpäähänsä.

     

    Ensi silmäyksellä räikkämekanismilla varustettu sidontaliina saattaa vaikuttaa yksinkertaiselta laitteelta, mutta sen rakenne on huolellisesti suunniteltu maksimaalisen toimivuuden takaamiseksi. Tyypillisesti se koostuu neljästä pääkomponentista:

     

    1. Nauha: Tämä on itse hihna, joka on yleensä valmistettu kestävistä materiaaleista - 100 % polyesteristä. Nauhan lujuus ja joustavuus ovat ratkaisevan tärkeitä kuljetuksen rasitusten kestämiseksi samalla, kun se mukautuu eri muotoisiin ja kokoisiin lasteihin.
    2. Räikkä: Räikkä on sidontajärjestelmän sydän, mekanismi, joka kiristää ja lukitsee hihnan paikalleen. Se koostuu kahvasta, kelasta ja vapautusvivusta. Räikkätoiminto mahdollistaa tarkan kiristyksen, ja lukitusominaisuus varmistaa, että hihna pysyy kireällä kuljetuksen aikana.
    3. Koukut tai päätykappaleet: Nämä ovat kiinnityspisteitä, joilla hihna kiinnitetään ajoneuvon tai perävaunun ankkuripisteisiin. Koukkuja on saatavilla eri tyyleinä, kuten S-koukut, J-koukut ja litteät koukut, jotka kaikki sopivat erilaisiin ankkurointikokoonpanoihin. Joissakin hihnoissa on erityisiä päätykappaleita tiettyihin käyttötarkoituksiin, kuten silmukkapäät lastin ympärille käärimistä varten tai pehmeät silmukat herkkien pintojen suojaamiseksi.
    4. Kiristyslaite: Räikkämekanismin lisäksi joissakin sidontahihnoissa on lisäkiristyslaitteita, kuten nokkasolkia tai keskisolkia. Nämä vaihtoehdot tarjoavat yksinkertaisemman käytön kevyemmille kuormille tai tilanteissa, joissa räikkämekanismi voi olla liioittelua.

     

    • Tekniset tiedot:

    Mallinumero: WDRS009-1

    Ihanteellinen pakettiautoihin, lava-autoihin, pieniin perävaunuihin ja teollisuuskäyttöön.

    • Kaksiosainen järjestelmä, johon kuuluu räikkä kiinteällä päällä ja pääkiristyshihna (säädettävä), molemmat päättyvät tupla-J-koukkuihin
    • Murtolujuus vähintään (BFmin) 1500 daN (kg) - Sidontakapasiteetti (LC) 750 daN (kg)
    • 2250daN (kg) BFmin raskaaseen käyttöön tarkoitettu polyesterinauha, venymä < 7 % LC:ssä
    • Vakiokiristysvoima (STF) 75 daN (kg) – käytettäessä 50 daN:n (kg) vakiokäsivoimaa (SHF)
    • 0,3 m kiinteä pää (häntä), jossa leveäkahvainen räikkä
    • Valmistettu ja merkitty standardin EN 12195-2:2001 mukaisesti

    Tehokas räikkäkiristin.
    Muita kokoja valmistetaan tilauksesta.
    Kangasverho saatavilla eri väreissä, kysy lisätietoja.

    • Varoitukset:

    Kiinnitä huomiota ompeleisiin, hihnaan ja kiinnitysrautoihin. Älä koskaan käytä vaurioitunutta hihnaa, sillä se voi pettää kuormituksen alla.

    Älä käytä kiinnitysremmiä nostamiseen.

    Älä koskaan ylitä etiketissä merkittyä työkuormaa.

    Kiinnitä hihna ajoneuvon tai perävaunun tukeviin pisteisiin välttäen heikkoja kohtia tai vaurioille alttiita alueita.

     

    WDRS009-1S

    EN12195-2 räikkähihna2

    EN12195-2 räikkähihna1

    • Sovellus:

    Hakemus

    • Prosessi ja pakkaaminen

    käsittely


  • Edellinen:
  • Seuraavaksi:

  • Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille

    Tuotekategoriat