Zink horiko G70 garraio-lotura-katea

• Produktuaren deskribapena

70. mailako garraio-katea lotzeko kateetan estandarra da, kamioien lotzeko kate-multzo altuagoekin batera, eta askotan kate-lotzaileekin batera erabiltzen da kargak garraiatzeko lotzeko. Erraz identifikatzen da urre-koloreko edo kromato horiko akaberagatik, industria osoan 70. mailako koloretzat hartzen baita. Kamioi-gidarien kate hau gehienetan plataforma lauko atoietan lotzeko erabiltzen da, baina baita atoian eramateko, baso-egurra mozteko, segurtasunerako eta petrolio-plataformak erabiltzeko ere.

Kate honek zure garraio konfiguraziorako behar duzun kalitate eta sendotasun bikaina du.Zerbitzu-bizitza luzea bermatzeko, lotura-kate hau bero-tratamendua eta erresistentzia-probak jaso ditu. NACM eta ASTM eskakizunak betetzeko 70. mailako marka egokiak ere baditu.

Abantaila: Lagina eskuragarri (kalitatea egiaztatzeko), diseinu pertsonalizatua (logotipoaren estanpazioa), ontzi desberdinak (jute poltsa, plastikozko gurpila, burdinazko danborra, egurrezko kaxa), epea laburra, ordainketa-metodo anitz (T/T, LC, Paypal, Alipay).

• Zehaztapena:

Modelo zenbakia: G70 Garraio Katea

• Kontuz:

Ez erabili inoiz gehiegizko karga.

• Aplikazioa:

• Prozesua eta Ontziratzea

1: KONFORMAZIOA: Lotura-forma eta V koska egiaztatu behar dira prozedura osoan zehar. Dimentsioen egiaztapena beharrezkoa da.

2: SOLDADURA: Soldadura erresistentzia-muturreko prozesuak erabiliz egin zen eta kate-begiaren hanka baten erdian kokatu zen. Alde guztietan akabera leuna izan zuen. Kate-begiek eta soldadurek ez dute pitzadurarik, koskarik edo soldatu ondoren katearentzat kaltegarriak diren antzeko akatsik izan behar. Soldadurako materialaren diametroak ez du inola ere dimentsio-eskakizunak gainditu behar, eta ez kate-begiaren materialaren diametroa baino txikiagoa. Kate soldatu leunen kasuan, soldadurak eragindako hegatsak kenduko dira eta soldadura alde guztietan akabera leuna izango du. Soldadura upel zuzenaren erdian kokatzeak eta soldadurako irtenguneei ezarritako tolerantziek beharrezko tarteak emango dituzte.

3: KALIBRATZEA: Kalibrazio bakoitzerako dimentsioen egiaztapena beharrezkoa da. Kalibrazioaren froga-karga multzo bakoitzerako erregistratu behar da.

4: MARKATZEA: Kateen Kalibrazio Makina. Tow seriea eskuragarri 5 mm-tik 16 mm-ra bitarteko kateen diametroa markatzeko/estanpatzeko. Abiarazteko giltza bakarra. PCC kontrol sistema erabiltzen da, matxura bat dagoenean geldialdi automatiko funtzioarekin, moldearen diseinu arrazoizkoa. Gehitu autopisu funtzioa makinari funtzionamendu-egonkortasuna handitzeko.

Bi katebegi aldi berean markatu ditzakeen markatze-sistema pneumatikoa.
5: TRATAMENDU TERMIKOA: Kate osoa maiztasun ertaineko tratamendu termikoa jaso du, AC3 puntutik gorako tenperatura batetik gogortu eta tenplatu egin da fabrikazio-indarraren menpe jarri aurretik.