Kollane tsink G70 transpordikinnituskett

• Toote kirjeldus

70. klassi transpordikett on sidumiskettide standard, koos kõrgema klassi veoautode kinnituskettidega, mida kasutatakse sageli koos ketikinnitustega koormate kinnitamiseks transpordi ajal. Seda on lihtne ära tunda kuldse või kollase kromaatviimistluse järgi, mis on kogu tööstuses tunnustatud 70. klassi värvina. Seda veoautojuhi ketti kasutatakse kõige sagedamini haagiste kinnitusvahendina, kuid seda kasutatakse ka pukseerimiseks, metsaveoks, ohutuseks ja naftaplatvormidel.

Sellel ketil on teie transpordivahendi jaoks vajalik ülim kvaliteet ja tugevus.Pika kasutusea tagamiseks on see kinnituskett kuumtöödeldud ja tugevustestitud. Samuti on sellele kantud vastavad 70. klassi märgistused, et see vastaks NACM ja ASTM nõuetele.

Eelis: Saadaval on näidis (kvaliteedi kontrollimiseks), kohandatud disain (logo stantsimine), erinev pakend (džuudist kott, plastratas, rauast trummel, puidust karp), lühike tarneaeg, mitu makseviisi (T/T, LC, Paypal, Alipay).

• Spetsifikatsioon:

Mudelinumber: G70 transpordikett

• Ettevaatusabinõud:

Ärge kunagi kasutage ülekoormust.

• Rakendus:

• Protsess ja pakkimine

1: VORMIMISEKS: Kogu protseduuri ajal on vaja kontrollida lüli kuju ja V-kujulist sälku. Vaja on kontrollida mõõtmeid.

2: KEEVITAMINE: Keevisõmblus tehti takistuskeevituse abil ja asetati lüli ühe haru keskele. See viimistleti ümberringi sujuvalt. Lülidel ja keevisõmblustel ei tohi olla pragusid, sälke ega sarnaseid vigu, mis pärast keevitamist ketile kahjulikud oleksid. Materjali läbimõõt keevisõmbluses ei tohi kusagil ületada mõõtmete nõudeid ega olla väiksem kui lüli materjali läbimõõt. Sujuvalt keevitatud keti puhul eemaldatakse keevitamise tagajärjel tekkinud ribid ja keevisõmblus viimistletakse ümberringi sujuvalt. Keevisõmbluse paigutamine sirge silindri keskele ja keevisõmbluse eendite tolerantsid tagavad nõutavad vahed.

3: KALIBREEERIMINE: Iga kalibreerimise puhul on nõutav mõõtmete kontroll. Iga partii kohta tuleb registreerida kalibreerimisel kasutatud koormus.

4: MÄRGISTAMINE: Keti kalibreerimismasin. Saadaval on Tow-seeria keti läbimõõduga 5–16 mm märgistamiseks/stantsimiseks. Ühe võtmega käivitamine. Kasutada PCC juhtimissüsteemi automaatse seiskamise funktsiooniga rikke korral. Mõistlik vormi disain. Masinale on lisatud omakaalu funktsioon, et suurendada tööstabiilsust.

Pneumaatiline märgistussüsteem, mis suudab märgistada ka kahel lülil korraga.
5: KUUMTÖÖTLEMINE: Kogu kett on läbinud keskmise sagedusega kuumtöötluse, see on karastatud temperatuuril üle AC3 punkti ja karastatud enne tootmisprotsessis kasutatava koormuse rakendamist.