Keevitatud tsingitud / roostevabast terasest DIN766 lühikese lüliga kett

• Toote kirjeldus

DIN 766 keevitatud lühikese lüliga ketid on kalibreeritud ja testitud 3. klassi ümarterasest lüliga ketid ning valmistatud kvaliteetsest süsinikterasest vastavalt standardile DIN 17115, tüüp tootja äranägemisel: minimaalne kvaliteet: USt 35-2. DIN 766 ketid sobivad üldiseks otstarbeks, näiteks masinaehitus-, tööstus- ja merendusrakendusteks koos meie pehmest terasest komponentidega. Kõik Welldone DIN 766 ketid on kuumtöödeldud ja vastavad DIN 685 2. osas sätestatud nõuetele. Meie DIN 766 kettide mõõtmed jäävad allolevas tabelis esitatud tolerantside piiresse.
DIN 766 kettide kontroll peaks hõlmama tõmbekatset, tõmbekatset ja paindekatset. Ülaltoodud katsete standardid on täpsustatud allolevas tabelis 2 vastavalt standardile DIN 685 3. osale.

Iga meie DIN 766 keti identifitseerimismärgistus on varustatud valge kolmnurkse sildiga, millel on tootja testimistempel vastavalt standardile DIN 685 4. osale, samuti keti suurus millimeetrites.

Eelis: Saadaval on näidis (kvaliteedi kontrollimiseks), kohandatud disain (logo stantsimine), erinev pakend (džuudist kott, plastratas, rauast trummel, puidust karp), lühike tarneaeg, mitu makseviisi (T/T, LC, Paypal, Alipay).

• Spetsifikatsioon:

Mudelinumber: DIN766

• Ettevaatusabinõud:

Kett-troppides ei tohi kette kasutada.

Ärge kunagi kasutage ülekoormust.

• Rakendus:

• Protsess ja pakkimine

1: VORMIMISEKS: Kogu protseduuri ajal on vaja kontrollida lüli kuju ja V-kujulist sälku. Vaja on kontrollida mõõtmeid.

2: KEEVITAMINE: Keevisõmblus tehti takistuskeevituse abil ja asetati lüli ühe haru keskele. See viimistleti ümberringi sujuvalt. Lülidel ja keevisõmblustel ei tohi olla pragusid, sälke ega sarnaseid vigu, mis pärast keevitamist ketile kahjulikud oleksid. Materjali läbimõõt keevisõmbluses ei tohi kusagil ületada mõõtmete nõudeid ega olla väiksem kui lüli materjali läbimõõt. Sujuvalt keevitatud keti puhul eemaldatakse keevitamise tagajärjel tekkinud ribid ja keevisõmblus viimistletakse ümberringi sujuvalt. Keevisõmbluse paigutamine sirge silindri keskele ja keevisõmbluse eendite tolerantsid tagavad nõutavad vahed.

3: KALIBREEERIMINE: Iga kalibreerimise puhul on nõutav mõõtmete kontroll. Iga partii kohta tuleb registreerida kalibreerimisel kasutatud koormus.

4: MÄRGISTAMINE: Keti kalibreerimismasin. Saadaval on Tow-seeria keti läbimõõduga 5–16 mm märgistamiseks/stantsimiseks. Ühe võtmega käivitamine. Kasutada PCC juhtimissüsteemi automaatse seiskamise funktsiooniga rikke korral. Mõistlik vormi disain. Masinale on lisatud omakaalu funktsioon, et suurendada tööstabiilsust.

Pneumaatiline märgistussüsteem, mis suudab märgistada ka kahel lülil korraga.
5: KUUMTÖÖTLEMINE: Kogu kett on läbinud keskmise sagedusega kuumtöötluse, see on karastatud temperatuuril üle AC3 punkti ja karastatud enne tootmisprotsessis kasutatavale koormusele allutamist. Karastamistingimused olid vähemalt sama tõhusad kui 400 °C temperatuuri hoidmine 1 tunni jooksul. Kontrollimiseks esitatud näidiskette on testitud pärast seda, kui neid on uuesti kuumutatud ja hoitud temperatuuril 400 °C 1 tunni jooksul ning seejärel jahutatud toatemperatuurini. (AS 2321:2014 nõudis, et ketti karastataks temperatuuril vähemalt 200 °C V200 puhul ja 380 °C V400 puhul).