• Facebook
  • Instagram
  • YouTube'i
  • Alibaba
Otsi

50 mm sisemine karbikujuline kaubikurihm keskmise pandla ja kahekordse J-konksuga

Lühike kirjeldus:


  • Mudelinumber:WDOBS007
  • Laius:2 tolli (50 mm)
  • Pikkus:3,6 miljonit
  • Kandevõime:350daN
  • Purunemistugevus:700daN
  • Ülekeskmine pandla:Valge tsink
  • Värv:Must
  • Konksu tüüp:Küünisega (topelt J) konks
  • Toote üksikasjad

    Tootesildid

    • Toote kirjeldus

    Kardinhaagise sisemine keskpandlaga kinnitusrihm topelt J-konksuga on spetsiaalne tööriist, mis on loodud kauba tõhusaks kinnitamiseks kardinhaagistes. Erinevalt traditsioonilistest rihmadest, mis võivad tugineda ainult haagise välistele hammasratasmehhanismidele, on see süsteem integreeritud haagise enda konstruktsiooni. See sisemine konfiguratsioon pakub mitmeid eeliseid, sealhulgas suuremat turvalisust ja väiksemat nii kauba kui ka haagise kahjustamise ohtu.

    Selle süsteemi keskmes on üle keskpunkti asetsev pandlamehhanism. See mehhanism võimaldab rihma kiiret ja kindlat pingutamist, tagades kaubale tiheda ja stabiilse haarde. Topelt-J-konksu kasutamine suurendab süsteemi töökindlust veelgi, pakkudes kaubaga mitut kokkupuutepunkti, minimeerides libisemise või liikumise ohtu transpordi ajal.

    1. Täiustatud turvalisus: Haagise konstruktsiooniga integreeritud rihmamehhanism pakub kardinveoki sisemist keskmist pandlarihma võrreldes väliste süsteemidega kõrgemat turvalisust. See disain minimeerib kauba rikkumise või volitamata juurdepääsu ohtu transpordi ajal.
    2. Täiustatud efektiivsus: Keskelt alla asetatud pandla mehhanism võimaldab rihma kiiret pingutamist ja vabastamist, sujuvamaks muutes laadimise ja mahalaadimise protsessi. See efektiivsus on eriti väärtuslik ajatundlikes tegevustes, kus iga minut on oluline.
    3. Väiksem kahjustuste oht: Traditsioonilised väliskinnitusrihmad on elementide ja väliste jõudude tõttu kulumisele vastuvõtlikud. Hoides rihma haagise sees, väheneb kahjustuste oht oluliselt, mille tulemuseks on madalamad hoolduskulud ja pikem eluiga.
    4. Mitmekülgsus: Topelt-J-konksu disain pakub mitmekülgsust erinevat tüüpi lasti kinnitamisel. Olenemata sellest, kas tegemist on kaubaaluste, masinate või ebakorrapärase kujuga esemetega, kardinveoki sisemine keskosa pandlaga saab hõlpsalt mahutada laia valikut koormaid.
    5. Vastavus ja ohutus: Valdkonnas, kus regulatiivsete nõuete järgimine on ülioluline, vastab see süsteem reguleerivate asutuste kehtestatud ohutusstandarditele või ületab neid. See tagab nii autojuhtidele kui ka autopargi operaatoritele meelerahu, teades, et nende last on kinnitatud vastavalt valdkonna parimatele tavadele.
    • Spetsifikatsioon:

    Mudelinumber: WDOBS007

    Ideaalne raskemate koormate, näiteks turvapuuride kinnitamiseks kaubikutes, mille külgedel on 25 mm ümmarguse auguga ankurrööpad.

    Kaubiku sisemine koormakinnitusrihm

    • Minimaalne tõmbetugevus (BFmin) 700 daN (kg) - Kinnitusvõime (LC) 350 daN (kg)
    • 1400daN (kg) must polüester (või polüpropüleen) rihm < 7% venivus LC juures
    • Pikkuse reguleerimine kolme ribaga liuguriga
    • Pingutab tsingitud ülekeskmise pingutuspandlaga
    • 1,3 m fikseeritud ots
    • Mõlemas otsas küüniskonksud, mis sobivad 25 mm ümmarguse auguga ankrusiinile
    • Valmistatud ja märgistatud vastavalt standardile EN 12195-2:2001

     kardinapoolse rihma spetsifikatsioon1 kardinapoolse sõiduki rihma spetsifikatsioon ülekeskmise pandlaga rihma spetsifikatsioon

    • Ettevaatusabinõud:

    Ei tohiks kasutada koorma tõstmise seadmena.

    Võib puruneda kahjustumise, väärkasutuse või ülekoormuse korral.

    Ärge väänake rihma.

    • Rakendus:

    202003061529042967634

    • Protsess ja pakkimine

    ülekeskmise pandlaga rihma protsess


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjuta oma sõnum siia ja saada see meile