50 mm kardina küljele kinnitatav sisemine kaubaveorihm keskmise pandla kohal Rave konksu ja karabiiniga

• Toote kirjeldus

Erinevalt traditsioonilistest kastiautodest on kardinveokitel mõlemal küljel painduv kardinalaadne kate, mitte tahked seinad. See disain võimaldab kaubale külgedelt lihtsamat juurdepääsu, sujuvamaks muutes peale- ja mahalaadimisprotsessi.

Ajalooliselt on veoautode veose kinnitamine suuresti tuginenud traditsioonilistele meetoditele, nagu rihmad, ketid ja pingutusvardad. Kuigi need meetodid on teatud määral tõhusad, tekitavad need sageli probleeme efektiivsuse ja ohutuse osas. Näiteks traditsiooniliste rihmade pingutamine ja kinnitamine võib olla aeganõudev ning need võivad põhjustada libisemist või veose kahjustamist.

Kardinveoki sisemusüle keskpunkti pandlaga rihmkujutab endast olulist edasiminekut kauba kinnitamise tehnoloogias. Erinevalt välistest rihmadest, mis on keskkonnategurite tõttu kulumisele vastuvõtlikud, on sisemine rihm paigutatud veoauto konstruktsiooni raami. See mitte ainult ei kaitse rihma kahjustuste eest, vaid tagab ka siledama välispinna, vähendades aerodünaamilist takistust ja parandades kütusekulu.

Oma olemuselt on sisemineüle keskpunkti pandlaga rihmSee toimib lihtsal, kuid väga tõhusal põhimõttel. Rihm on suunatud läbi veoauto raami sees olevate juhikute ja rihmarataste, võimaldades seda vastavalt vajadusele hõlpsalt pikendada või sisse tõmmata. Ülekeskne pandlamehhanism tagab turvalise lukustuse, mis hoiab ära rihma libisemise või lõdvenemise transpordi ajal. See disain mitte ainult ei suurenda lasti turvalisust, vaid lihtsustab ka juhtide jaoks peale- ja mahalaadimisprotsessi.

• Spetsifikatsioon:

Mudelinumber: WDOBS008-4

Ideaalne koorma kinnitamiseks kardinhaagises, katusele kinnitatuna ja külgmise räästa külge kinnitatuna

Kardinveoki sisemine koormakinnitusrihm

• Minimaalne tõmbetugevus (BFmin) 700 daN (kg) - Kinnitusvõime (LC) 350 daN (kg)
• 1400daN (kg) must polüester (või polüpropüleen) rihm < 7% venivus LC juures
• Pikkuse reguleerimine kolme ribaga liuguriga
• Pingutab tsingitud ülekeskmise pingutuspandlaga
• Ülaosas olev karabiinikonks ühendub keskmise pooluse rõnga või tugirullikuga
• Suletud haakkonks aluses kinnitub šassii / külgmise haakekonksu külge
• Valmistatud ja märgistatud vastavalt standardile EN 12195-2:2001

• Ettevaatusabinõud:

Ärge kunagi kasutage tõstmiseks üle keskpunkti kinnitatud pandlaga rihma.

Järgige rangelt rihmade ja kardinveoki jaoks ettenähtud kaalupiiranguid. Ülekoormamine võib põhjustada rihmade purunemise või veoki konstruktsiooni kahjustumise.

• Rakendus:

• Protsess ja pakkimine