50 mm kardina küljele kinnitatav sisemine kaubaveorihm keskmise pandla kohal kombineeritud lameda konksu ja karabiiniga

• Toote kirjeldus

Logistika ja transpordi valdkonnas on innovatsioon edusammude alustalaks. Üks silmapaistev edasiminek on kardinveoki sisemiste...üle keskpunkti pandlaga rihmVaatamata pealtnäha tavalisele välimusele muudab see geniaalne seadeldis peenelt seda, kuidas me lasti kinnitame ja transpordime, pakkudes enneolematut tõhusust, ohutust ja kasutusmugavust.

Erinevalt tavapärastest kastitüüpi veoautodest iseloomustab kardinveokeid mõlemal küljel painduv kardinakujuline kate, erinevalt jäikadest paneelidest. See uuenduslik konfiguratsioon hõlbustab mugavat juurdepääsu kaubale külgsuunas, suurendades seeläbi peale- ja mahalaadimisprotsesside tõhusust.

Ajalooliselt on veoautodes lasti kinnitamine suuresti sõltunud tavapärastest meetoditest, mis hõlmavad selliseid vahendeid nagu sidumisvahendid, ühendused ja pingutusseadmed. Kuigi need teatud määral toimivad, on nende meetodite puhul sageli raskusi nii oskuslikkuse kui ka ohutuse osas. Näiteks traditsiooniliste sidumisvahendite piisav pingutamine ja kinnitamine võib olla tüütu protsess ning need võivad põhjustada libisemist või lasti kahjustamist.

Kardinveoki sisemusüle keskpunkti pandlaga rihmtähistab kauba stabiliseerimise tehnoloogia märkimisväärset edasiminekut. Erinevalt välistest rihmadest, mis on keskkonnaohtude tõttu altid kulumisele, on sisemine rihm veoauto konstruktsiooniraami sees. See kaitseb rihma kahjustuste eest, pakkudes samal ajal siledamat välisilmet, vähendades aerodünaamilist takistust ja optimeerides kütusekulu.

• Spetsifikatsioon:

Mudelinumber: WDOBS008-3

Ideaalne koorma kinnitamiseks kardinhaagises, katusele kinnitatuna ja TT kinnitusrõngaste või külgmise räästa külge kinnitatuna

• Minimaalne tõmbetugevus (BFmin) 700 daN (kg) - Kinnitusvõime (LC) 350 daN (kg)
• 1400daN (kg) must polüester (või polüpropüleen) rihm < 7% venivus LC juures
• Pikkuse reguleerimine kolme ribaga liuguriga
• Pingutab tsingitud ülekeskmise pingutuspandlaga
• Ülaosas olev karabiinikonks ühendub keskmise pooluse rõnga või tugirullikuga
• Kombineeritud konks aluses kinnitub šassii / külgmise karniisi või TT kinnitusrõnga külge.
• Valmistatud ja märgistatud vastavalt standardile EN 12195-2:2001

• Ettevaatusabinõud:

Ärge kunagi kasutage kardinarihma tõstmiseks.

Järgige rangelt rihmade ja kardinveoki jaoks ettenähtud kaalupiiranguid. Ülekoormamine võib põhjustada rihmade purunemise või veoki konstruktsiooni kahjustumise.

Asetage kaup ühtlaselt veoauto kasti ja kinnitage see kindlalt, et vältida nihkumist transportimise ajal. Veenduge, et rihmad oleksid õigesti kauba kohal ja kindlalt pingutatud.

• Rakendus:

• Protsess ja pakkimine