1-1/16″ 27MM 1.5T terasest käepidemega hammasrattaga kinnitusrihm topelt J-konksuga

• Toote kirjeldus

Veose transpordiks kinnitamise maailmas on vähe tööriistu nii asendamatud kui hammasrattaga kinnitusrihm. Need tagasihoidlikud, kuid vastupidavad rihmad on laulmata kangelased, kes tagavad kauba ohutu ja kindla sihtkohta jõudmise.

Esmapilgul võib räikmehhanismiga kinnitusrihm tunduda lihtsa seadmena, kuid selle disain on hoolikalt kavandatud maksimaalse funktsionaalsuse tagamiseks. Tavaliselt koosneb see neljast põhikomponendist:

1. Rihm: See on rihm ise, mis on tavaliselt valmistatud vastupidavatest materjalidest – 100% polüestrist. Rihma tugevus ja paindlikkus on transpordikoormustele vastupidamise seisukohalt üliolulised, samal ajal mahutades erineva kuju ja suurusega lasti.
2. Rätik: Kinnitussüsteemi süda, rätik on mehhanism, mis pingutab ja lukustab rihma paigale. See koosneb käepidemest, poolist ja vabastushoovast. Rätik võimaldab täpset pingutamist, samas kui lukustusfunktsioon tagab, et rihm jääb transportimise ajal pingul.
3. Konksud või otsakinnitused: need on kinnituspunktid, mis kinnitavad rihma sõiduki või haagise kinnituspunktide külge. Konksud on saadaval erinevates stiilides, sealhulgas S-konksud, J-konksud ja lamedad konksud, millest igaüks sobib erinevate kinnituskonfiguratsioonide jaoks. Mõnel rihmal on spetsiaalsed otsakinnitused konkreetsete rakenduste jaoks, näiteks aasaga otsad lasti ümber mähkimiseks või pehmed aasad õrnade pindade kaitsmiseks.
4. Pingutusseade: Lisaks hammasrattale on mõnedel kinnitusrihmadel ka täiendavaid pingutusseadmeid, näiteks nukkpandlad või üle keskpunkti asetsevad pandlad. Need alternatiivid pakuvad lihtsamat kasutamist kergemate koormate või olukordade korral, kus hammasratas võib olla liiast.

• Spetsifikatsioon:

Mudelinumber: WDRS009-1

Ideaalne kaubikutele, pikapitele, väikestele haagistele ja tööstuslikele rakendustele.

• Kaheosaline süsteem, mis koosneb fikseeritud otsaga hammasrattast ja peamisest (reguleeritavast) pingutusrihmast, mõlemad lõpevad topelt J-konksudega
• Minimaalne tõmbetugevus (BFmin) 1500 daN (kg) - Kinnitusvõime (LC) 750 daN (kg)
• 2250daN (kg) BFmin vastupidav polüesterrihm, venivus < 7% LC juures
• Standardne tõmbejõud (STF) 75 daN (kg) – kasutades standardset käejõudu (SHF) 50 daN (kg)
• 0,3 m fikseeritud ots (saba), laia käepidemega hammasrattaga
• Valmistatud ja märgistatud vastavalt standardile EN 12195-2:2001

Võimas hammasratta pinguti.
Teised suurused valmistatakse tellimuse peale.
Riided on saadaval erinevates värvides, küsige lisateavet.

• Ettevaatusabinõud:

Pöörake tähelepanu õmblustele, rihmadele ja kinnitusdetailidele. Ärge kunagi kasutage kahjustatud rihma, kuna see võib koormuse all puruneda.

Ärge kasutage tõstmiseks kinnitusrihma.

Ärge kunagi ületage etiketil märgitud töökoormust.

Kinnitage rihm sõiduki või haagise tugevate punktide külge, vältides nõrku kohti või kahjustustele kalduvaid alasid.

• Rakendus:

• Protsess ja pakkimine