Correa de amarre con trinquete tipo estadounidense de 3″ con gancho doble en J de alambre, capacidad de carga de 5400 lb
En el complejo mundo de la seguridad de la carga, una herramienta reina por excelencia: la correa de amarre con trinquete. A pesar de su apariencia sencilla, este dispositivo desempeña un papel fundamental en la protección de los envíos durante el transporte, garantizando que lleguen a su destino intactos.
A primera vista, la modestia de una correa de amarre con trinquete puede ocultar su importancia. Sin embargo, su diseño es una maravilla de la ingeniería, elaborado con gran detalle para una máxima funcionalidad. Compuesto por varios componentes esenciales, cada aspecto contribuye a su eficacia:
Cinta: Fabricada con materiales duraderos, generalmente 100 % poliéster, la cinta constituye la base de la correa. Su alta resistencia, mínima elongación y resistencia a los rayos UV son indispensables para adaptarse a cargas de diversas formas y dimensiones, a la vez que soporta los rigores del transporte.
Hebilla de trinquete: El trinquete, que actúa como eje central del sistema de amarre, es un mecanismo que aprieta y fija la correa en su lugar. Con un asa, un carrete y una palanca de liberación, la acción del trinquete facilita una tensión precisa, mientras que el mecanismo de bloqueo asegura que la correa se mantenga tensa durante todo el viaje.
Ganchos o Terminales: Estos puntos de sujeción conectan la correa a los puntos de anclaje del camión o remolque. Disponibles en diversas configuraciones, como ganchos en S, de alambre y planos, cada variante se adapta a requisitos de anclaje específicos. Además, los terminales especializados se adaptan a aplicaciones específicas, como extremos en bucle para rodear la carga o extensiones de cadena para cargas pesadas.
Dispositivo tensor: Además del trinquete, algunas correas de amarre incorporan dispositivos tensores alternativos, como hebillas de leva o hebillas de centrado. Estas opciones simplifican el uso para cargas ligeras o vehículos donde un trinquete puede resultar excesivo.
En resumen, la correa de amarre con trinquete representa la fusión de simplicidad y eficacia en la seguridad de la carga. Su función indispensable garantiza el transporte seguro de mercancías, lo que la convierte en una pieza clave en la industria logística.
Número de modelo: WDRS001-1
Esta correa de amarre de 7,6 cm x 9,1 m es una opción de correa de trinquete de alta resistencia. Esta correa cuenta con una cinta de poliéster duradera con la misma resistencia a la rotura que nuestra correa de 10,1 cm, pero ofrece un perfil más pequeño. Esta correa de trinquete de 7,6 cm está equipada con ganchos de alambre doble J. La correa de trinquete con gancho de alambre es fácil de sujetar a anillos en D y otros puntos de anclaje estrechos para brindarle la seguridad que desea para sus cargas. Tanto los ganchos de alambre como el trinquete cuentan con un revestimiento de zinc que ofrece protección y resistencia a la corrosión. También disponemos de otros colores, accesorios y tamaños para nuestras correas de trinquete de 7,6 cm, y las correas de amarre con trinquete personalizadas son nuestra especialidad.
- Sistema de 2 partes, que comprende trinquete con extremo fijo más correa de tensión principal (ajustable), ambas terminando en gancho doble J.
- Límite de carga de trabajo: 5400 libras
- Resistencia a la rotura del conjunto: 16200 libras
- Fuerza de tensión estándar (STF) 500 daN (kg): utilizando una fuerza manual estándar (SHF) de 50 daN (kg)
- Extremo fijo de 1′ (cola), equipado con un trinquete de mango ancho
- Fabricado y etiquetado de acuerdo con WSTDA-T-1
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Precauciones:
No se puede utilizar para levantar.
Antes de cada uso, inspeccione cuidadosamente la correa para comprobar si presenta signos de desgaste, deshilachado o daños.
Sobrecargar una correa puede provocar una falla catastrófica, mientras que usar una correa excesivamente pesada es innecesario y puede ser más difícil ajustarla correctamente.
Coloque un acolchado protector o protectores de bordes entre la correa y los bordes afilados o las esquinas de la carga para evitar la abrasión y el corte de la cinta.
