Correa de amarre con trinquete de 3″, 75 mm, 8T, 10T, con gancho doble en J EN12195-2

• Descripción del Producto

En el mundo de la seguridad de la carga, pocas herramientas son tan importantes como la correa de amarre con trinquete. Estas correas, sencillas y resistentes, son las heroínas discretas que garantizan que los envíos lleguen a su destino de forma segura.

A primera vista, una correa de amarre con trinquete puede parecer un dispositivo poco llamativo, pero su diseño está cuidadosamente diseñado para una máxima funcionalidad. Normalmente, consta de los siguientes componentes principales:

1. Correa: esta es la correa en sí, generalmente hecha de materiales duraderos: 100% poliéster. La alta resistencia de la correa, la elongación mínima y la resistencia a los rayos UV son cruciales para el transporte y se adaptan a diferentes formas y dimensiones de carga.
2. Hebilla de trinquete: El trinquete, elemento central del sistema de amarre, es un mecanismo que tensa y fija la correa. Consta de un mango, un carrete y una palanca de liberación. El trinquete proporciona una tensión precisa, mientras que el bloqueo asegura que la correa se mantenga tensa durante el transporte.
3. Ganchos o Terminales: Son los puntos de sujeción que conectan la correa a los puntos de anclaje del camión o remolque. Los ganchos vienen en varios estilos, incluyendo ganchos en S, ganchos de alambre y ganchos planos, cada uno adecuado para diferentes configuraciones de anclaje. Algunos amarres cuentan con terminales especializados para aplicaciones especiales, como extremos en bucle para envolver la carga o extensiones de cadena para carga pesada.
4. Dispositivo tensor: Además del trinquete, algunas correas de amarre incorporan dispositivos tensores adicionales, como hebillas de leva o hebillas de centrado. Estas alternativas ofrecen un funcionamiento más sencillo para cargas más ligeras o para otros vehículos donde un trinquete puede resultar excesivo.

• Especificación:

Número de modelo: WDRS001-4

Trincajes de alta resistencia para transporte de plantas pesadas, trenes, carga marítima y aplicaciones industriales

• Sistema de 2 piezas, que comprende un trinquete con extremo fijo más una correa de tensión principal (ajustable), ambas terminando en ganchos dobles en J
• Fuerza de rotura mínima (BFmin) 8000/10000daN (kg) - Capacidad de amarre (LC) 4000/5000daN (kg)
• Cinta de poliéster resistente de 12000 daN (kg) BFmin con 8 franjas de identificación, alargamiento (estiramiento) < 7 % a LC
• Fuerza de tensión estándar (STF) 500 daN (kg): utilizando una fuerza manual estándar (SHF) de 50 daN (kg)
• Extremo fijo de 0,3 m (cola), equipado con un trinquete con mango de aluminio largo y ancho
• Fabricado y etiquetado de acuerdo con la norma EN12195-2

Potente tensor de trinquete.

Otros tamaños producidos bajo pedido.

Cintas disponibles en colores especiales, pregunte por detalles.

Se recomienda elegir mangas o protectores de bordes para proteger la cinta.

Considere utilizar alfombrillas antideslizantes para aumentar el coeficiente de fricción entre la carga y el piso del remolque.

• Precauciones:

Prohibido utilizar correa de trinquete para levantar.

Nunca lo use por encima del límite de carga de trabajo.

No retuerza la cinta.

Fije la correa a puntos de anclaje resistentes del vehículo o camión, evitando puntos débiles o zonas propensas a sufrir daños.

Antes de cada uso, inspeccione cuidadosamente la correa para comprobar si presenta signos de desgaste, deshilachado o daños.

• Solicitud:

• Proceso y embalaje