Correa de amarre con trinquete de acero de 1-1/16″, 27 mm, 1,5 T y gancho doble en J

• Descripción del Producto

En el mundo de la sujeción de carga para el transporte, pocas herramientas son tan indispensables como la correa de amarre con trinquete. Estas correas, discretas pero robustas, son las heroínas discretas que garantizan que las mercancías lleguen a su destino de forma segura.

A primera vista, una correa de amarre con trinquete puede parecer un equipo sencillo, pero su diseño está cuidadosamente diseñado para maximizar su funcionalidad. Normalmente, consta de cuatro componentes principales:

1. Cinta: es la correa en sí, generalmente hecha de materiales duraderos (100 % poliéster). La resistencia y flexibilidad de la cinta son cruciales para soportar las tensiones del transporte y al mismo tiempo adaptarse a distintas formas y tamaños de carga.
2. Trinquete: El trinquete, elemento fundamental del sistema de amarre, es un mecanismo que tensa y fija la correa. Consta de un mango, un carrete y una palanca de liberación. El trinquete permite una tensión precisa, mientras que el bloqueo asegura que la correa se mantenga tensa durante el transporte.
3. Ganchos o Terminales: Son los puntos de fijación que fijan la correa a los puntos de anclaje del vehículo o remolque. Los ganchos vienen en varios estilos, incluyendo ganchos en S, ganchos en J y ganchos planos, cada uno adecuado para diferentes configuraciones de anclaje. Algunas correas cuentan con terminales especializados para aplicaciones específicas, como extremos en bucle para envolver la carga o bucles flexibles para proteger superficies delicadas.
4. Dispositivo tensor: Además del trinquete, algunas correas de amarre incorporan dispositivos tensores adicionales, como hebillas de leva o hebillas de centrado. Estas alternativas ofrecen un manejo más sencillo para cargas ligeras o situaciones en las que un trinquete puede resultar excesivo.

• Especificación:

Número de modelo: WDRS009-1

Ideal para furgonetas, camionetas, remolques pequeños y aplicaciones industriales.

• Sistema de 2 piezas, que comprende un trinquete con extremo fijo más una correa de tensión principal (ajustable), ambas terminando en ganchos doble J
• Fuerza de rotura mínima (BFmin) 1500 daN (kg) - Capacidad de amarre (LC) 750 daN (kg)
• Cinta de poliéster de alta resistencia de 2250 daN (kg) BFmin, alargamiento (estiramiento) < 7 % a LC
• Fuerza de tensión estándar (STF) 75 daN (kg) – utilizando una fuerza manual estándar (SHF) de 50 daN (kg)
• Extremo fijo de 0,3 m (cola), equipado con un trinquete de mango ancho
• Fabricado y etiquetado de acuerdo con la norma EN 12195-2:2001

Potente tensor de trinquete.
Otros tamaños fabricados bajo pedido.
Cinta disponible en diferentes colores, consultar detalles.

• Precauciones:

Preste atención a las costuras, las correas y los herrajes. Nunca utilice una correa dañada, ya que podría fallar bajo carga.

No utilice correas de amarre para levantar objetos.

Nunca exceda el límite de carga de trabajo marcado en la etiqueta.

Ancle la correa a puntos resistentes del vehículo o remolque, evitando puntos débiles o áreas propensas a daños.

• Solicitud:

• Proceso y embalaje