Usona Tipo 4″ Klika Rimeno kun Drata Duobla J-Hoko WLL 6670LBs
Klik-ligaj rimenoj, ankaŭ nomataj klik-ligaj zonoj, ofertas diversan gamon da konfiguracioj adaptitaj al diversaj bezonoj. Ĉu sekurigante motorciklojn, kamionetojn, pluruzajn aŭtojn aŭ kargon sur antaŭfilmoj, transportkamionojn aŭ kontenerojn, ĉi tiuj rimenoj provizas fidindajn fiksajn solvojn. La mekanismo dependas de la komplika interagado de klik-bukoj kaj finaj akcesoraĵoj, certigante firman kaj sekuran tenon dum transportado. Faritaj el altkvalita 100% poliestera fadeno, ĉi tiuj rimenoj fanfaronas pri alta forto, minimuma plilongigo kaj bona UV-rezisto, igante ilin idealaj por aertransportaj, fervojaj, vojaj kaj oceanaj transportadoj. Je temperaturoj de -40℃ ĝis +100℃, ĝi estas esenca, facile uzebla ilo por teni la kargon sekura.
Ĉiuj Welldone-aj ŝraŭbingoj estas etikeditaj kun sia kapablo plenumi la gvidliniojn de CVSA, regularojn de DOT, kaj la normojn de WSTDA, CHP kaj Nordamerikaj Kargo-Sekureco. Kiam vi protektas viajn valorajn objektojn por transporto, ŝraŭbu ilin memfide per altkvalita, fidinda ŝraŭbingo de Welldone.Ĉiuj ĉi tiuj rimenoj devas esti testitaj per maŝino por konfirmi ilian kvalifikon antaŭ sendo.
Avantaĝo: Specimeno havebla (Kvalitkontrolo), Personigita dezajno (Marka stampado, specialaj akcesoraĵoj), Malsamaj pakaĵoj (Ŝrumpantaj, Veziketoj, Plasta sako, Kartono), Mallonga livertempo, Multoblaj pagmanieroj (T/T, LC, Paypal, Alipay).
Modelnumero: WDRS000-1
Ekstrem-ŝarĝaj fiksiloj por pezaj ŝarĝoj, fervojo, maraj ŝarĝoj kaj industriaj aplikoj
- Du-parta sistemo, konsistanta el klikrado kun fiksa fino kaj ĉefa streĉa (alĝustigebla) rimeno, ambaŭ finiĝantaj per duobla J-hoko.
- Limo de Labora Ŝarĝo: 6670 funtoj
- Muntado Rompforto: 20000 funtoj
- Rompforto de la reto: 24000 funtoj
- Norma Streĉa Forto (STF) 500daN (kg) – uzante Norman Manan Forton (SHF) de 50daN (kg)
- 1′ fiksa fino (vosto), ekipita per larĝa tenilo kun klikrado
- Fabrikita kaj etikedita laŭ WSTDA-T-1
Aliaj grandecoj produktataj laŭmende.
Oni rekomendas uzi manikojn aŭ randoprotektantojn por protekti la retaĵon.
Konsideru uzi ĝin kun frikciaj matoj por pliigi la forton de frikcio inter la ŝarĝo kaj la veturilplanko.
-
Avertoj:
Neniam uzu rimenon por levi.
Neniu troŝarĝo
Ne tordu la reton.
Malfortaj aŭ malstabilaj ankropunktoj povas kaŭzi, ke la rimeno malfiksiĝu dum transportado.
Certigu, ke la tenilo estas en la fermita kaj ŝlosita pozicio antaŭ ol streĉi la rimenon, kaj liberigu ĝin zorge por eviti subitan liberiĝon de la streĉiĝo.
