Reakiro de ekster-vojaj veturiloj 3/8″ forĝita alojo S-forma trenvinĉo katena hoko 33000LB
En la mondo de veturila savado kaj peza trenado, la ĝusta aparataro faras la tutan diferencon inter glata operacio kaj riska situacio. Inter la esencaj komponantoj uzataj en trensistemoj estas laS-formotrena vinĉa hoko—simpla sed tre efika ilo desegnita por sekurigi ŝarĝojn, kunligi trenrimenojn kaj faciligi vinĉajn operaciojn.
Kiel ĝia nomo sugestas, ĉi tiu tipo de hoko estas forĝita aŭ formita en"S" formoMale al normaj trenhokoj kun okulŝtiftoj aŭ forkstiftoj, la S-forma hoko provizasrapida kaj facila konekta punktopor vinĉaj kabloj, savrimenoj aŭ trenĉenoj. Ĝia malferma dezajno permesas al uzantoj rapide alkroĉi kaj malkroĉi ekipaĵon, igante ĝin aparte populara por vojflanka savveturado, ekster-voja trenado kaj industriaj aplikoj.
-
Daŭra Konstruo
-
Tipe farita el alt-forta alojŝtalo, grado 70.
-
Varmece traktita kaj surfac-finita por daŭreco kaj rezisto al eluziĝo.
-
-
S-forma dezajno
-
La kurba formo permesas du kontraŭajn malfermaĵojn, faciligante hokiĝi al ankropunktoj aŭ trenopunktoj.
-
Memŝlosantaj mekanismoj.
-
-
Alta Ŝarĝkapacito
-
Dizajnita por pritrakti signifajn tirfortojn, depende de grandeco kaj materialo.
-
Taŭga por uzo kun pezaj veturiloj, vinĉoj kaj trenrimenoj.
-
-
Koroda rezisto
-
Multaj S-formaj trenhokoj estas pulvor-tegitaj por ekstera uzo kaj por elteni severajn mediojn.
-
-
Avertoj:
1. Ĉiam kontrolu la Laborŝarĝlimon (LŜ) antaŭ uzo.
2. Evitu ŝokan ŝarĝon, kiu povus kaŭzi difekton aŭ paneon.
3. Regule inspektu por eluziĝo, fendetoj aŭ deformaĵoj.
4. Certigu, ke la hoko estas ĝuste sidigita kaj ne elglitas el la trenpunkto.
1.Veturila Reakiro:Konektante vinĉoŝnurojn aŭ rimenojn al veturiloj blokitaj en koto, neĝo aŭ sablo.
2.Trenaj Operacioj:Rapida alligo inter trenrimenoj kaj trenpunktoj sur aŭtoj, kamionoj aŭ antaŭfilmoj.
3.Ekster-voja:Esenca ekipaĵo por 4×4-entuziasmuloj, certigante rapidan resaniĝon en malglata tereno.
