50MM Kurtenflanka Interna Ŝarĝo Super Centra Buklo-Rimeno kun Rave-Hoko kaj Premhoko

• Produkta Priskribo

Male al tradiciaj ŝarĝaŭtoj, kurtenflankaj ŝarĝaŭtoj havas flekseblan kurtensimilan enfermaĵon ĉe ĉiu flanko, anstataŭ solidajn murojn. Ĉi tiu dezajno permesas pli facilan aliron al la kargo de la flankoj, fluliniigante la ŝarĝadon kaj malŝarĝadon.

Historie, kargo-sekurigado ene de kamionoj multe dependis de tradiciaj metodoj kiel rimenoj, ĉenoj kaj streĉstangoj. Kvankam efikaj ĝis ia grado, ĉi tiuj metodoj ofte prezentas defiojn rilate al efikeco kaj sekureco. Tradiciaj rimenoj, ekzemple, povas esti tempopostulaj por streĉi kaj sekurigi ĝuste, kaj ili povas prezenti riskojn de glitado aŭ difekto de la kargo.

La interna kurtena kamionotrocentra buklorimenoreprezentas signifan paŝon antaŭen en kargo-sekurteknologio. Male al eksteraj rimenoj, kiuj estas sentemaj al eluziĝo pro mediaj faktoroj, la interna rimeno estas enhavita en la kadro de la strukturo de la kamiono. Ĉi tio ne nur protektas la rimenon kontraŭ difekto, sed ankaŭ certigas pli glatan eksteran surfacon, reduktante aerdinamikan reziston kaj plibonigante fuelefikecon.

En ĝia kerno, la internatrocentra buklorimenofunkcias laŭ simpla sed tre efika principo. La rimeno estas kondukita tra serio da gvidiloj kaj pulioj ene de la ĉasio de la kamiono, permesante facile etendiĝi aŭ retiriĝi laŭbezone. La centra bukmekanismo provizas sekuran ŝlosan agon, malhelpante ajnan glitadon aŭ malfiksiĝon de la rimeno dum transporto. Ĉi tiu dezajno ne nur plibonigas la kargosekurecon, sed ankaŭ simpligas la ŝarĝadon kaj malŝarĝadon por ŝoforoj.

• Specifo:

Modelnumero: WDOBS008-4

Ideala por sekurigi ŝarĝojn en kurtena kamiono, muntita sur la tegmento kaj fiksita al la flanka rado

Kurtenflanka veturilo interna ŝarĝretenrimeno

• Minimuma Rompoforto (BFmin) 700daN (kg) - Ŝarĝkapacito (LC) 350daN (kg)
• 1400daN (kg) nigra poliestera (aŭ polipropilena) retaĵo < 7% plilongigo ĉe LC
• Longo-alĝustigo per tri-stanga glita regulilo
• Streĉita per zinkita supercentra streĉilo
• Klakhoko supre konektiĝas al centra stangoringo aŭ trakrulo
• Fermita rave-hoko ĉe la bazo alkroĉiĝas al la ĉasio / flanka rave
• Fabrikita kaj etikedita laŭ EN 12195-2:2001

• Avertoj:

Neniam uzu trocentran bukrimenon por levado.

Strikte respektu la pezlimojn specifitajn por la rimenoj kaj la kurtenflanka kamiono. Troŝarĝo povas kaŭzi difekton de la rimenoj aŭ difekton de la strukturo de la kamiono.

• Apliko:

• Procezo kaj Pakado