35MM LC1500KG Klika Rimeno kun Cigna Hoko AS/NZS 4380
Load Restraint Systems estas fiere posedata kaj funkciigata en Aŭstralio kaj estas ĉefa provizanto de ŝraŭbaj ligiloj kaj ŝraŭbaj asembleoj en Aŭstralio. Niaj ŝraŭbaj ligiloj estas fabrikitaj laŭ niaj specifoj kaj konformas al AS/NZS 4380:2001 kiel postulite.
AS/NZS 4380:2001 estas normo por ŝraŭbingoj por Aŭstralio kaj Nov-Zelando, kies principoj konformas al internaciaj normoj por ŝarĝo-retenaj ekipaĵoj. Ĉi tio faciligas interoperacieblecon kaj permesas al entreprenoj aliri tutmondajn merkatojn montrante konformecon al agnoskitaj sekurecaj normoj.
Retaĵo: Daŭra 100% poliestero, kun alta forto, malalta plilongiĝo, UV-rezista.
Klika buko: Servante kiel la bazŝtono de la vigsistemo, la klikro estas mekanismo kiu streĉas kaj fiksas la rimenon en loko.
Hokoj: S-hoko kaj cigna hoko (duobla J-hoko kun tenilo) estas specialigitaj por la merkatoj de Aŭstralio kaj Nov-Zelando.
Krome, ĉiuj niaj aŭstraliaj normaj klikradaj ligiloj estas ekipitaj per fortika protekta ingo, kaj la informoj pri la laborŝarĝlimo (Ligkapacito, LC) devas esti klare presitaj sur la klikradaj ligiloj kaj facile videblaj de la funkciigistoj.
Modelnumero: WDRTD35 Ideala por kamionetoj, ŝarĝaŭtoj, malgrandaj antaŭfilmoj kaj industriaj aplikoj.
- Duparta sistemo, konsistanta el ŝraŭbingo kun fiksa fino kaj ĉefa streĉa (alĝustigebla) rimeno, ambaŭ finiĝantaj per cignaj hokoj
- Minimuma Rompoforto (BFmin) 3000daN (kg) - Ŝarĝkapacito (LC) 1500daN (kg)
- 4500daN (kg) BFmin peza poliestera retaĵo, plilongigo (streĉiĝo) < 7% ĉe LC
- Norma Streĉa Forto (STF) 150daN (kg) – uzante Norman Manan Forton (SHF) de 50daN (kg)
- 0,3m fiksa fino (vosto), ekipita per larĝtenila ŝraŭbilŝlosilo
- Fabrikita kaj etikedita laŭ AS/NZS 4380:2001
-
Avertoj:
1. Neniam uzu rimenan ŝnuron se la rimeno havas tranĉojn, kontuzojn, difektojn de juntoj aŭ abrazian eluziĝon.
2. Neniam uzu ŝnuran ligaĵon se la vinĉa korpo, la ŝraŭbturnilo aŭ la finaj akcesoraĵoj montras signojn de deformiĝo pro troŝarĝo aŭ troa eluziĝo aŭ korodo. La rekomendita maksimuma permesita eluziĝo de ŝnuraj ligaĵoj estas 5%.
3. Neniam varmigu aŭ provu varmotrakti iujn ajn aparataron aŭ akcesoraĵojn asociitajn kun ŝnurligilo.
4. Se estas paneo aŭ deformiĝo de la ŝraŭbingoj, ili devas esti anstataŭigitaj.
5. Ne tordu aŭ nodu la reton.
6. Uzu protektajn manikojn, ŝarĝangulajn protektilojn aŭ alian pakmaterialon se la retaĵo pasas super akraj aŭ malglataj randoj aŭ anguloj.
7. Certigu, ke la rimeno estas egale ŝarĝita.
8. Kiam la rimeno estas streĉita, certigu, ke la forto ne superas la ligkapablon de la rimeno.
9. Certigu, ke estas minimume unu kaj duono turnoj de rimeno sur la ŝraŭbturnilo aŭ la tamburo de la vinĉo de la kamiono.
10. Kontraŭglita mato estas rekomendinda por redukti frotadon kaj glitadon de la ŝarĝo dum transportado.
