Εσωτερική αγκράφα φορτίου 50 χιλιοστών με πλευρική κουρτίνα και ιμάντα κεντρικής πόρπης με επίπεδο γάντζο συνδυασμού και γάντζο κουμπώματος

• Περιγραφή προϊόντος

Στον τομέα της εφοδιαστικής και των μεταφορών, η καινοτομία αποτελεί τον πυλώνα της προόδου. Μια εξέχουσα πρόοδος, αξιοσημείωτα, είναι η εισαγωγή του εσωτερικού συστήματος κουρτίνας του φορτηγού.ιμάντας με αγκράφα στο κέντροΠαρά τη φαινομενικά συνηθισμένη εμφάνισή του, αυτό το λαμπρό κατασκεύασμα μεταμορφώνει διακριτικά τον τρόπο με τον οποίο ασφαλίζουμε και μεταφέρουμε φορτία, παρέχοντας πρωτοφανή επίπεδα αποτελεσματικότητας, ασφάλειας και ευκολίας χρήσης.

Σε αντίθεση με τα συμβατικά φορτηγά τύπου κουρτίνας, τα φορτηγά με πλευρική κουρτίνα χαρακτηρίζονται από ένα εύκαμπτο περίβλημα τύπου κουρτίνας και στις δύο πλευρές, σε αντίθεση με τα άκαμπτα πάνελ. Αυτή η καινοτόμος διαμόρφωση διευκολύνει την εύκολη πρόσβαση στο φορτίο από τις πλευρικές πλευρές, ενισχύοντας έτσι την αποτελεσματικότητα των διαδικασιών φόρτωσης και εκφόρτωσης.

Ιστορικά, η ασφάλιση φορτίου μέσα σε φορτηγά εξαρτιόταν σε μεγάλο βαθμό από συμβατικές τεχνικές, που περιλάμβαναν στοιχεία όπως δέστρες, συνδέσμους και συσκευές τάνυσης. Παρόλο που λειτουργούν σε κάποιο βαθμό, αυτές οι τεχνικές συχνά αντιμετωπίζουν δυσκολίες τόσο όσον αφορά την επάρκεια όσο και την ασφάλεια. Για παράδειγμα, οι παραδοσιακές δέστρες μπορεί να είναι μια κουραστική διαδικασία για την επαρκή σύσφιξη και ασφάλιση και ενδέχεται να προκαλέσουν ολίσθηση ή βλάβη στο φορτίο.

Το εσωτερικό του φορτηγού με κουρτίναιμάντας με αγκράφα στο κέντροσηματοδοτεί μια σημαντική πρόοδο στην τεχνολογία σταθεροποίησης φορτίου. Σε αντίθεση με τους εξωτερικούς ιμάντες, οι οποίοι είναι επιρρεπείς σε φθορά από περιβαλλοντικούς κινδύνους, ο εσωτερικός ιμάντας είναι ενσωματωμένος στο δομικό πλαίσιο του φορτηγού. Αυτό προστατεύει τον ιμάντα από ζημιές, ενώ παράλληλα προσφέρει ένα πιο ομαλό εξωτερικό, μειώνοντας την αεροδυναμική αντίσταση και βελτιστοποιώντας την οικονομία καυσίμου.

• Προσδιορισμός:

Αριθμός μοντέλου: WDOBS008-3

Ιδανικό για την ασφάλιση φορτίων σε κουρτίνα, τοποθετημένο στην οροφή και ασφαλισμένο σε δακτυλίους πρόσδεσης TT ή πλευρική ράγα

• Ελάχιστη δύναμη θραύσης (BFmin) 700daN (kg) - Ικανότητα πρόσδεσης (LC) 350daN (kg)
• 1400daN (kg) μαύρο πλέγμα πολυεστέρα (ή πολυπροπυλενίου) < 7% επιμήκυνση @ LC
• Ρύθμιση μήκους με ρυθμιστή τριών ράβδων
• Τεντώνεται από μια επιψευδαργυρωμένη πόρπη υπερκεντρικού εντατήρα
• Το άγκιστρο ασφάλισης στο πάνω μέρος συνδέεται με τον δακτύλιο κεντρικού πόλου ή τον κύλινδρο τροχιάς
• Το άγκιστρο Combi στη βάση συνδέεται με το σασί / πλευρική ράγα ή τον δακτύλιο πρόσδεσης TT
• Κατασκευάζεται με ετικέτα σύμφωνα με το πρότυπο EN 12195-2:2001

• Προφυλάξεις:

Ποτέ μην χρησιμοποιείτε τον ιμάντα κουρτίνας για ανύψωση.

Τηρείτε αυστηρά τα όρια βάρους που καθορίζονται για τους ιμάντες και το φορτηγό με την πλευρά της κουρτίνας. Η υπερφόρτωση μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία των ιμάντα ή σε ζημιά στη δομή του φορτηγού.

Τοποθετήστε το φορτίο ομοιόμορφα στην καρότσα του φορτηγού και ασφαλίστε το σταθερά για να μην μετακινηθεί κατά τη μεταφορά. Βεβαιωθείτε ότι οι ιμάντες είναι σωστά τοποθετημένοι πάνω από το φορτίο και σφιγμένοι καλά.

• Εφαρμογή:

• Διαδικασία & Συσκευασία