35MM LC1500KG Ratschengurt mit Schwanenhaken AS/NZS 4380
Load Restraint Systems ist ein stolzes australisches Unternehmen und führender Anbieter von Ratschengurten und Ratschensystemen in Australien. Unsere Ratschengurte werden nach unseren Spezifikationen gefertigt und entsprechen der Norm AS/NZS 4380:2001.
AS/NZS 4380:2001 ist der australische und neuseeländische Standard für Ratschengurte. Seine Prinzipien entsprechen internationalen Normen für Ladungssicherungsausrüstung. Dies erleichtert die Interoperabilität und ermöglicht Unternehmen den Zugang zu globalen Märkten durch den Nachweis der Einhaltung anerkannter Sicherheitsstandards.
Gurtband: Strapazierfähiges 100% Polyester, hohe Festigkeit, geringe Dehnung, UV-beständig.
Ratschenschnalle: Die Ratsche ist das Herzstück des Zurrsystems und dient als Mechanismus zum Festziehen und Sichern des Gurtes.
Haken: S-Haken und Schwanenhaken (Doppel-J-Haken mit Schlaufe) sind speziell für den australischen und neuseeländischen Markt entwickelt worden.
Darüber hinaus sind alle unsere Ratschengurte nach australischem Standard mit einer robusten Schutzhülle ausgestattet, und die Informationen zur zulässigen Arbeitslast (Zurrkapazität, LC) sollten deutlich auf den Ratschengurten aufgedruckt und für die Bediener gut sichtbar sein.
Modellnummer: WDRTD35 Ideal für Lieferwagen, Pick-ups, kleine Anhänger und industrielle Anwendungen.
- 2-teiliges System, bestehend aus einer Ratsche mit festem Ende und einem (einstellbaren) Hauptspanngurt, die beide in Schwanenhaken enden.
- Mindestbruchkraft (BFmin) 3000 daN (kg) - Zurrkapazität (LC) 1500 daN (kg)
- 4500 daN (kg) BFmin hochbelastbares Polyestergewebe, Dehnung (Streckung) < 7 % bei LC
- Standard-Spannkraft (STF) 150 daN (kg) – bei Verwendung einer Standard-Handkraft (SHF) von 50 daN (kg)
- 0,3 m festes Ende (Schwanz), ausgestattet mit einer Ratsche mit breitem Griff
- Hergestellt und etikettiert gemäß AS/NZS 4380:2001
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Vorsichtsmaßnahmen:
1. Verwenden Sie niemals einen Gurtband-Zurrgurt, wenn das Gurtband Schnitte, Quetschungen, Beschädigungen an den Nähten oder Abriebspuren aufweist.
2. Verwenden Sie niemals Gurtbänder, wenn das Windengehäuse, die Ratschenbaugruppe oder die Endbeschläge Anzeichen von Verformung durch Überlastung, übermäßigen Verschleiß oder Korrosion aufweisen. Der empfohlene maximal zulässige Verschleiß an Gurtbandbefestigungen beträgt 5 %.
3. Hardware oder Beschläge, die mit einem Gurtband-Zurrgurt verbunden sind, dürfen niemals erhitzt oder wärmebehandelt werden.
4. Sollten die Ratschen Fehlfunktionen aufweisen oder sich verformen, müssen sie ausgetauscht werden.
5. Das Gurtband darf nicht verdreht oder verknotet werden.
6. Verwenden Sie Schutzhüllen, Kantenschützer oder anderes Verpackungsmaterial, wenn das Gurtband über scharfe oder raue Kanten oder Ecken verläuft.
7. Stellen Sie sicher, dass das Gurtband gleichmäßig belastet wird.
8. Achten Sie beim Spannen des Gurtes darauf, dass die Kraft die Tragfähigkeit des Gurtes nicht überschreitet.
9. Stellen Sie sicher, dass sich mindestens eineinhalb Windungen Gurtband auf der Ratschenspindel oder der Trommel der LKW-Winde befinden.
10. Zur Reduzierung von Reibung und Verrutschen der Ladung während des Transports wird eine Antirutschmatte empfohlen.
