1-1/16″ (27 mm) 1,5T Stahlgriff-Ratschengurt mit Doppel-J-Haken

• Produktbeschreibung

In der Welt der Ladungssicherung sind wenige Hilfsmittel so unverzichtbar wie der Ratschengurt. Diese unscheinbaren, aber robusten Gurte sind die stillen Helden, die dafür sorgen, dass Waren sicher und unversehrt ihr Ziel erreichen.

Auf den ersten Blick mag ein Ratschengurt wie ein einfaches Ausrüstungsteil erscheinen, doch seine Konstruktion ist sorgfältig auf maximale Funktionalität ausgelegt. Typischerweise besteht er aus vier Hauptkomponenten:

1. Gurtband: Dies ist der Gurt selbst, der üblicherweise aus strapazierfähigem Material – 100 % Polyester – besteht. Die Festigkeit und Flexibilität des Gurtbandes sind entscheidend, um den Belastungen beim Transport standzuhalten und gleichzeitig Ladungen unterschiedlicher Formen und Größen aufzunehmen.
2. Ratsche: Das Herzstück des Zurrsystems ist die Ratsche, ein Mechanismus, der den Gurt spannt und fixiert. Sie besteht aus einem Griff, einer Spule und einem Auslösehebel. Die Ratschenfunktion ermöglicht ein präzises Spannen, während die Arretierung dafür sorgt, dass der Gurt während des Transports straff bleibt.
3. Haken oder Endbeschläge: Dies sind die Befestigungspunkte, mit denen der Gurt an den Verankerungspunkten des Fahrzeugs oder Anhängers gesichert wird. Haken sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, darunter S-Haken, J-Haken und Flachhaken, die jeweils für unterschiedliche Verankerungskonfigurationen geeignet sind. Einige Gurte verfügen über spezielle Endbeschläge für bestimmte Anwendungen, wie z. B. Schlaufen zum Umwickeln von Ladung oder weiche Schlaufen zum Schutz empfindlicher Oberflächen.
4. Spannvorrichtung: Zusätzlich zur Ratsche verfügen einige Spanngurte über weitere Spannvorrichtungen wie Klemmschnallen oder Überdrehsicherungen. Diese Alternativen ermöglichen eine einfachere Bedienung bei leichteren Lasten oder in Situationen, in denen eine Ratsche überdimensioniert wäre.

• Spezifikation:

Modellnummer: WDRS009-1

Ideal für Lieferwagen, Pick-ups, kleine Anhänger und industrielle Anwendungen.

• 2-teiliges System, bestehend aus einer Ratsche mit festem Ende und einem (einstellbaren) Hauptspanngurt, die beide in Doppel-J-Haken enden.
• Mindestbruchkraft (BFmin) 1500 daN (kg) - Zurrkapazität (LC) 750 daN (kg)
• 2250 daN (kg) BFmin hochbelastbares Polyestergewebe, Dehnung (Streckung) < 7 % bei LC
• Standard-Spannkraft (STF) 75 daN (kg) – bei Verwendung einer Standard-Handkraft (SHF) von 50 daN (kg)
• 0,3 m festes Ende (Schwanz), ausgestattet mit einer Ratsche mit breitem Griff
• Hergestellt und gekennzeichnet gemäß EN 12195-2:2001

Leistungsstarker Ratschenspanner.
Andere Größen werden auf Bestellung gefertigt.
Das Gurtband ist in verschiedenen Farben erhältlich, bitte fragen Sie nach Einzelheiten.

• Vorsichtsmaßnahmen:

Achten Sie auf die Nähte, das Gurtband und die Beschläge. Verwenden Sie niemals einen beschädigten Gurt, da er unter Belastung reißen kann.

Spanngurte dürfen nicht zum Anheben verwendet werden.

Die auf dem Etikett angegebene zulässige Arbeitslast darf niemals überschritten werden.

Befestigen Sie den Gurt an stabilen Punkten am Fahrzeug oder Anhänger und vermeiden Sie dabei Schwachstellen oder beschädigungsanfällige Bereiche.

• Anwendung:

• Prozess & Verpackung