50MM nga Kurtina nga Pangsulod nga Karga sa Karga sa Sentro nga Buckle Strap nga adunay Combi Flat Hook ug Snap Hook
Sa natad sa logistik ug transportasyon, ang inobasyon mao ang haligi sa pag-uswag. Usa ka talagsaong pag-uswag mao ang pagpaila sa internal nga bahin sa curtainside truck.strap sa buckle nga sobra sa sentroBisan pa sa daw ordinaryo nga panagway niini, kining talagsaong himan hinayhinay nga nag-usab sa paagi sa atong pagsiguro ug pagdala sa mga kargamento, nga naghatag ug wala pa sukad nga lebel sa kahusayan, kaluwasan, ug kasayon sa paggamit.
Lahi sa naandan nga mga trak nga tipo-kahon, ang mga trak nga kilid sa kurtina mailhan pinaagi sa usa ka humok nga kurtina nga porma og enclosure sa duha ka kilid, sukwahi sa gahi nga mga panel. Kini nga inobatibong pagkahan-ay nagpadali sa sayon nga pag-access sa kargamento gikan sa kilid nga mga aspeto, sa ingon nagpalambo sa kahusayan sa mga pamaagi sa pagkarga ug pagdiskarga.
Sa kasaysayan, ang pagsiguro sa kargamento sulod sa mga trak nagsalig pag-ayo sa naandan nga mga pamaagi, nga naglakip sa mga butang sama sa mga binding, linkage, ug mga tensioning device. Bisan kung kini molihok sa usa ka piho nga sukod, kini nga mga pamaagi kanunay nga makasugat og mga kalisud sa mga termino sa kahusayan ug kaluwasan. Pananglitan, ang tradisyonal nga mga binding mahimong usa ka makalaay nga proseso aron igong higpitan ug i-secure, ug mahimo kini nga hinungdan sa posibilidad nga madulas o makadaot sa kargamento.
Ang sulod sa trak nga nagbitay sa kurtinastrap sa buckle nga sobra sa sentronagpasabot ug dakong pag-uswag sa teknolohiya sa pagpalig-on sa kargamento. Sukwahi sa mga strap sa gawas, nga daling madaot tungod sa mga peligro sa kalikopan, ang inner strap gisulod sa istruktura sa trak. Kini manalipod sa banda gikan sa kadaot, samtang naghatag usab ug mas hamis nga gawas, nga nagpamenos sa aerodynamic drag ug nag-optimize sa fuel economy.
Numero sa Modelo: WDOBS008-3
Maayo alang sa pag-secure sa mga karga sa usa ka curtainsider, atop nga gitaod ug gi-secure sa TT lashing rings o side rave
- Minimum nga Kusog sa Pagbungkag (BFmin) 700daN (kg) - Kapasidad sa Paghigot (LC) 350daN (kg)
- 1400daN (kg) itom nga polyester (o polypropylene) nga panapton < 7% nga elongation @ LC
- Pag-adjust sa gitas-on pinaagi sa three bar slide adjuster
- Gi-tension gamit ang zinc plated overcenter tensioner buckle
- Ang kaw-it nga pang-snap sa ibabaw konektado sa singsing sa tunga nga poste o track roller
- Ang combi hook sa base gikabit sa chassis / side rave o TT lashing ring
- Gihimo nga gimarkahan subay sa EN 12195-2:2001
-
Mga Pagbantay:
Ayaw gayud gamita ang strap sa kurtina para sa hoist.
Sunda pag-ayo ang mga limitasyon sa gibug-aton nga gitakda para sa mga strap ug sa trak nga nag-curtainside. Ang sobra nga karga mahimong mosangpot sa pagkaguba sa strap o kadaot sa istruktura sa trak.
Ibutang ang kargamento nga parehas sulod sa higdaanan sa trak ug ihigot kini pag-ayo aron malikayan ang pagbalhin-balhin panahon sa pagbiyahe. Siguruha nga ang mga higot napahimutang sa husto ibabaw sa kargamento ug gihigpitan pag-ayo.

















