1 pulgada 25-27mm nga Pang-ipit sa Sakyanan nga Pang-ipit sa Overcenter Buckle 1500kg 2000kg

• Deskripsyon sa Produkto

Ang Car Lashing Paddle Overcenter Buckle usa ka espesyal nga gamit sa paghigot nga kaylap nga gigamit sa transportasyon sa awto ug logistik aron masiguro ang seguridad sa mga sakyanan ug bug-at nga kargamento atol sa pagbiyahe. Gidisenyo alang sa kalig-on, kasaligan, ug kadali sa operasyon, kini nga buckle adunay hinungdanon nga papel sa pagpugong sa paglihok sa kargamento, pagminus sa kadaot, ug pagsiguro sa kaluwasan sa transportasyon.

Unsa ang Overcenter Buckle sa Car Lashing Paddle?

Usa ka paddle nga pang-lashing sa sakyananibabaw sa sentro nga buckleAng higot usa ka mekanikal nga himan sa pag-tension ug pag-lock nga gigamit inubanan sa mga lashing strap o webbing. Kini naglihok base sa prinsipyo sa overcenter locking, nga nagpasabot nga kung ang kuptanan (o paddle) maduso lapas sa usa ka piho nga punto, ang mekanismo mo-lock pag-ayo sa lugar, nga magpabilin ang tensyon nga dili madulas.

Ang kuptanan nga sama sa paddle naghatag og mas maayong pagkupot ug leverage, nga nagtugot sa mga operator sa paghatag og kusog ug makanunayon nga tensyon nga gamay ra ang paningkamot. Kung ma-engage na, ang buckle magpabilin nga nakakandado hangtod nga mano-mano nga ma-release, nga naghimo niini nga sulundon alang sa pagsiguro sa mga sakyanan atol sa pagpadala.

Prinsipyo sa Pagtrabaho

Ang buckle molihok pinaagi sa usa ka yano apan epektibo nga mekanismo:

Ang lashing strap gisulod sa buckle.

Ang kuptanan sa paddle gibira o gipindot aron hugtan ang higot.

Kung ang kuptanan molapas sa sentro nga punto, ang buckle awtomatikong mo-lock.

Ang overcenter nga posisyon nagsiguro sa kanunay nga tensyon ug nakasukol sa pag-uyog o kalit nga paglihok.

Kini nga disenyo naghimo sa buckle nga labi ka kasaligan ubos sa dinamikong mga kondisyon sama sa dalan, riles, o transportasyon sa dagat.

Mga Pangunang Kinaiya ug Konstruksyon

Paddle sa pag-lashing sa sakyananibabaw sa sentro nga buckleAng mga s kasagarang ginama gikan sa taas nga kusog nga asero o galvanized nga asero aron makasukol sa taya ug bug-at nga mga karga. Ang kasagarang mga bahin naglakip sa:

Mekanismo sa overcenter locking para sa labing taas nga seguridad

Ergonomic nga kuptanan sa paddle para sa sayon ​​nga operasyon

Taas nga kapasidad sa pagdala sa karga nga angay alang sa mga sakyanan ug makinarya

Ang pagkahuman nga dili madaot sa kaagnasan alang sa taas nga kinabuhi sa serbisyo

Pagkaangay sa polyester o nylon webbing straps

Kini nga mga bahin naghimo sa buckle nga angay alang sa balik-balik nga paggamit sa lisud nga mga palibot.

Mga Aplikasyon

Ang car lashing paddle overcenter buckle kasagarang gigamit sa:

Transportasyon sa mga sakyanan (mga tigdala og sakyanan, mga trailer, ug mga barko)

Logistika ug pagdumala sa kargamento

Pagsiguro sa kargamento sa tren ug dagat

Pagpugong sa kagamitan sa industriya

Pagtipig ug pag-imbentaryo sa mga sakyanan

Kini labi ka epektibo alang sa pagsiguro sa mga ligid, ehe, o mga punto sa tsasis atol sa transportasyon sa lagyong distansya.

Mga Bentaha

Ang pagkapopular niini nga habol tungod sa daghang mga bentaha:

Taas nga kaluwasan ug kasaligan

Dali ug sayon ​​nga operasyon

Kusog nga resistensya sa pagkahuyang ubos sa pag-uyog

Nakunhoran ang risgo sa kadaot sa kargamento

Magamit pag-usab ug barato

Kon itandi sa tradisyonal nga mga sistema sa ratchet, ang mga overcenter buckle nagtanyag og mas paspas nga paghigot samtang gipadayon ang kasaligan nga tensyon.

Mga Tip sa Pagmentinar ug Kaluwasan

Aron masiguro ang labing maayong performance, importante ang regular nga inspeksyon. Kinahanglan susihon sa mga tiggamit ang pagkaguba, pagkausab sa porma, pagkagahi, o mga liki sa buckle. Ang pag-lubricate sa naglihok nga mga parte ug pagmentinar sa mekanismo nga limpyo makapalugway sa kinabuhi niini. Kanunay sundon ang mga rating sa karga sa tiggama ug mga giya sa kaluwasan aron malikayan ang mga aksidente.

Numero sa Modelo: OB2701

Kusog sa pagbungkag: 1500-2000KG

• Mga Pagbantay:

1. Limitasyon sa Timbang: Pagbantay sa limitasyon sa gibug-aton sa overcenter buckle ug sa webbing nga gigamit. Ang paglapas sa limitasyon sa gibug-aton mahimong moresulta sa pagkapakyas ug posibleng mga peligro.
2. Luwas nga Pagkabit: Siguruha nga ang webbing husto nga nakasulod sa overcenter buckle ug nga ang kaw-it lig-on nga gikabit sa angay nga anchor point.
3. Paghugot: Kon gamiton ang overcenter buckle, siguroha nga hugtan pag-ayo ang webbing aron malikayan ang bisan unsang pagkadalin-as atol sa pagdala o paggamit.

• Aplikasyon:

• Proseso ug Pagputos