• Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • Alibaba
Pretraga

Žuti cink G70 lanac za pričvršćivanje transporta

Kratak opis:


  • Ocjena: 70
  • Prečnik:1/4-3/4 inča
  • Materijal:20Mn2
  • Površina:Žuti cink
  • Pakovanje:Plastični točak/gvozdeni bubanj/jutana vreća/paleta
  • Standardno:NACM1990/1996/ASTM80
  • Detalji proizvoda

    Oznake proizvoda

    • Opis proizvoda

    Transportni lanac klase 70 je standard u lancima za vezivanje, zajedno sa sklopovima lanaca za vezivanje kamiona više klase, često se koristi u kombinaciji sa lancima za vezivanje za osiguranje tereta tokom transporta. Lako se prepoznaje po zlatnoj ili žutoj hromiranoj završnoj obradi, koja je u industriji prepoznata kao boja za klasu 70. Ovaj lanac za kamiondžije se najčešće koristi kao vezivanje na prikolicama s ravnom platformom, ali se koristi i za vuču, sječu drva, sigurnost i primjenu na naftnim platformama.

    Ovaj lanac ima vrhunski kvalitet i čvrstoću koja vam je potrebna za vašu transportnu konfiguraciju.Kako bi se osigurao dug vijek trajanja, ovaj lanac za vezivanje je termički obrađen i testiran na čvrstoću. Također je utisnut odgovarajućim oznakama klase 70 kako bi ispunio zahtjeve NACM i ASTM.

    Prednost: Dostupan uzorak (za provjeru kvalitete), Prilagođeni dizajn (štampanje logotipa), Različita pakiranja (jutena vreća, plastični kotač, željezni bubanj, drvena kutija), Kratko vrijeme isporuke, Višestruki načini plaćanja (T/T, LC, Paypal, Alipay).

     

    • Specifikacija:

    Broj modela: G70 Transportni lanac

    Specifikacija transportnog lanca G70 ASTM80 Specifikacija transportnog lanca G70 NACM90 Specifikacija transportnog lanca G70 NACM96

    • Mjere opreza:

    Nikada ne koristite preopterećenje.

     

     

    • Primjena:

    G70-Transportni-lanac

    • Proces i pakovanje

    1:OBLIKOVANJE: Tokom cijelog postupka potrebna je provjera oblika veze i V-zareza. Potrebna je provjera dimenzija.

    2: ZAVARIVANJE: Zavar je izveden korištenjem procesa otpornog sučeonog spajanja i postavljen u sredinu jedne noge karike. Glatko je završen sa svih strana. Karike i zavari ne smiju pokazivati ​​pukotine, zareze ili slične nedostatke koji su štetni za lanac nakon zavarivanja. Prečnik materijala na zavaru nigdje ne smije prelaziti zahtjeve za dimenzije i ne smije biti manji od prečnika materijala karike. Za glatko zavareni lanac, rebra uzrokovana zavarivanjem bit će uklonjena, a zavar će biti glatko završen sa svih strana. Pozicioniranje zavara u središtu ravne cijevi i tolerancije nametnute izbočinama na zavaru osigurat će potrebne razmake.

    3: KALIBRIRANJE: Provjera dimenzija je potrebna za svaku kalibraciju. Probno opterećenje pri kalibraciji mora se evidentirati za svaku seriju.

    4: OZNAČAVANJE: Mašina za kalibraciju lanca. Dostupna je serija Tow za označavanje/utiskivanje lanaca prečnika od 5 mm do 16 mm. Pokretanje jednim ključem. Usvojen PCC sistem upravljanja sa funkcijom automatskog zaustavljanja u slučaju kvara, razuman dizajn kalupa. Dodata je funkcija vlastite težine za mašinu radi povećanja operativne stabilnosti.

    Pneumatski sistem za označavanje koji može označavati i na dva linka istovremeno.
    5: TOPLINSKA OBRADA: Cijeli lanac je podvrgnut srednjofrekventnoj toplinskoj obradi, kaljen je na temperaturi iznad AC3 tačke i popušten prije nego što je podvrgnut sili ispitivanja u proizvodnji.

     

     

     

    lančani proces


  • Prethodno:
  • Sljedeće:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je