50-міліметровы тэнтаваны ўнутраны грузавы рэмень для загрузкі праз цэнтральную спражку з кручком Rave і карабінам

• Апісанне прадукту

У адрозненне ад традыцыйных грузавікоў з кузавам, грузавікі з тэнтаваным бортам маюць гнуткую шторную агароджу з кожнага боку, а не суцэльныя сцены. Такая канструкцыя забяспечвае больш лёгкі доступ да грузу з бакоў, спрашчаючы працэс пагрузкі і разгрузкі.

Гістарычна склалася, што мацаванне грузаў у грузавіках у значнай ступені абапіралася на традыцыйныя метады, такія як рамяні, ланцугі і нацяжныя стрыжні. Нягледзячы на ​​пэўную эфектыўнасць гэтых метадаў, яны часта ствараюць праблемы з пункту гледжання эфектыўнасці і бяспекі. Напрыклад, традыцыйныя рамяні могуць займаць шмат часу для зацягвання і належнага замацавання, і яны могуць ствараць рызыку саслізгвання або пашкоджання грузу.

Унутраная частка тэнтаванай грузавой машыныраменьчык з зашпількай, размешчаным па цэнтры,уяўляе сабой значны крок наперад у тэхналогіі мацавання грузаў. У адрозненне ад знешніх рамянёў, якія схільныя да зносу пад уздзеяннем фактараў навакольнага асяроддзя, унутраны рамень размешчаны ў каркасе грузавіка. Гэта не толькі абараняе рамень ад пашкоджанняў, але і забяспечвае больш гладкую вонкавую паверхню, зніжаючы аэрадынамічнае супраціўленне і павышаючы паліўную эфектыўнасць.

Па сваёй сутнасці, унутраныраменьчык з зашпількай, размешчаным па цэнтры,працуе па простым, але вельмі эфектыўным прынцыпе. Рэмень праходзіць праз шэраг накіроўвалых і шківаў у раме грузавіка, што дазваляе лёгка падаўжаць або зцягваць яго па меры неабходнасці. Механізм спражкі, размешчанай па цэнтры, забяспечвае надзейнае фіксаванне, прадухіляючы любое саслізгванне або аслабленне рамяня падчас транспарціроўкі. Такая канструкцыя не толькі павышае бяспеку грузу, але і спрашчае працэс пагрузкі і разгрузкі для кіроўцаў.

• Спецыфікацыя:

Нумар мадэлі: WDOBS008-4

Ідэальна падыходзіць для мацавання грузаў у шторных кузавах, мантуецца на даху і мацуецца да бакавога карніза.

Унутраны рэмень для фіксацыі грузу на баку шэнта

• Мінімальная разрыўная сіла (BFmin) 700 даН (кг) - Грузападымальнасць мацавання (LC) 350 даН (кг)
• 1400 даН (кг) чорная поліэфірная (або поліпрапіленная) стужка, падаўжэнне < 7% пры LC
• Рэгуляванне даўжыні з дапамогай трохрыгельнага рэгулятара
• Нацяжэнне ажыццяўляецца ацынкаванай цэнтральнай нацяжной спражкай
• Зашчапка зверху злучаецца з цэнтральным кольцам полюса або апорным ролікам
• Закрыты кручок для рэйвы ў аснове мацуецца да шасі / бакавога рэйвы
• Выраблена і маркіравана ў адпаведнасці з EN 12195-2:2001

• Меры засцярогі:

Ніколі не выкарыстоўвайце для пад'ёму рамень з зашпількай, якая знаходзіцца занадта далёка.

Строга выконвайце абмежаванні па вазе, указаныя для рамянёў і тэнтаванага грузавіка. Перагрузка можа прывесці да разрыву рамянёў або пашкоджання канструкцыі грузавіка.

• Прымяненне:

• Працэс і ўпакоўка