50MM Pərdə Tərəfi Daxili Yük Yükləmə Mərkəzi Toka Qayışı üzərində Rave Qarmağı və Snap Qarmağı ilə
Ənənəvi qutulu yük maşınlarından fərqli olaraq, pərdəli yük maşınları möhkəm divarlar əvəzinə hər iki tərəfdə elastik pərdəyə bənzər bir korpusa malikdir. Bu dizayn, yükləmə və boşaltma prosesini asanlaşdıraraq, yükə yanlardan daha asan giriş imkanı verir.
Tarixən yük maşınlarında yüklərin bərkidilməsi əsasən qayışlar, zəncirlər və dartıcı çubuqlar kimi ənənəvi üsullardan istifadə edilmişdir. Müəyyən dərəcədə təsirli olsa da, bu üsullar tez-tez səmərəlilik və təhlükəsizlik baxımından çətinliklər yaradır. Məsələn, ənənəvi qayışların düzgün şəkildə bərkidilməsi və bərkidilməsi vaxt apara bilər və onlar sürüşmə və ya yükə zərər vurma riski yarada bilər.
Pərdəli yük maşınının içimərkəzdən kənar toka qayışıyük bərkitmə texnologiyasında əhəmiyyətli bir irəliləyişdir. Ətraf mühit amillərindən aşınmaya və cırılmaya həssas olan xarici qayışlardan fərqli olaraq, daxili qayış yük maşınının strukturu çərçivəsində yerləşdirilir. Bu, yalnız qayışı zədələnmədən qorumur, həm də daha hamar xarici səth təmin edir, aerodinamik müqaviməti azaldır və yanacaq səmərəliliyini artırır.
Əsasən, daxilimərkəzdən kənar toka qayışıSadə, lakin yüksək effektiv prinsip üzərində işləyir. Qayış yük maşınının çərçivəsindəki bir sıra istiqamətləndiricilər və kasnaqlardan keçirilir və bu da onun lazım olduqda asanlıqla uzadılmasına və ya geri çəkilməsinə imkan verir. Həddindən artıq mərkəzləşdirilmiş toka mexanizmi təhlükəsiz kilidləmə funksiyası təmin edir və daşınma zamanı qayışın sürüşməsinin və ya boşalmasının qarşısını alır. Bu dizayn təkcə yük təhlükəsizliyini artırmaqla yanaşı, sürücülər üçün yükləmə və boşaltma prosesini də asanlaşdırır.
Model Nömrəsi: WDOBS008-4
Yükləri pərdəaltında bərkitmək üçün idealdır, damda quraşdırılıb və yan dayaqlara bərkidilir
Pərdə tərəfindəki nəqliyyat vasitəsinin daxili yük məhdudlaşdırıcı qayışı
- Minimum qırılma qüvvəsi (BFmin) 700daN (kq) - Bağlama qabiliyyəti (LC) 350daN (kq)
- 1400daN (kq) qara polyester (və ya polipropilen) hörgü < 7% uzanma @ LC
- Üç çubuqlu sürüşmə tənzimləyicisi ilə uzunluq tənzimlənməsi
- Sink örtüklü mərkəzdən kənar gərginlik tokası ilə gərginləşdirilib
- Üst hissədəki çəngəl mərkəzi dirək halqasına və ya yol diyircəyinə qoşulur
- Bazadakı qapalı reyv qarmağı şassiyə / yan reyvə bərkidilir
- EN 12195-2:2001 standartına uyğun olaraq etiketlənmiş şəkildə istehsal olunub
-
Xəbərdarlıqlar:
Qaldırmaq üçün heç vaxt mərkəzdən kənar toka qayışından istifadə etməyin.
Qayışlar və pərdəarxası yük maşını üçün müəyyən edilmiş çəki limitlərinə ciddi şəkildə riayət edin. Həddindən artıq yükləmə qayışın sıradan çıxmasına və ya yük maşınının konstruksiyasına zərər verə bilər.
