35MM LC1500KG Swan Qarmaqlı Ratchet Bağlayıcı Qayış AS/NZS 4380
Yük Restraint Systems şirkəti Avstraliyaya məxsusdur və Avstraliyada aparıcı çəngəl bağlama və çəngəl yığımları təchizatçısıdır. Bağlama çəngəl qayışlarımız spesifikasiyalarımıza uyğun olaraq istehsal olunur və tələb olunduqda AS/NZS 4380:2001 standartlarına uyğundur.
AS/NZS 4380:2001, Avstraliya və Yeni Zelandiya üçün ratçet qayışının standartıdır və onun prinsipləri yük məhdudlaşdırıcı avadanlıqlar üçün beynəlxalq standartlarla uyğun gəlir. Bu, qarşılıqlı fəaliyyəti asanlaşdırır və tanınmış təhlükəsizlik standartlarına uyğunluq nümayiş etdirərək müəssisələrə qlobal bazarlara çıxış imkanı verir.
Toxuma: Davamlı 100% polyester, yüksək möhkəmliyə, aşağı uzanmaya, UB şüalarına davamlıdır.
Çırpıcı Toka: Bağlama sisteminin təməl daşı kimi xidmət edən cıpçıq qayışı bərkidən və yerində bərkidən bir mexanizmdir.
Qarmaqlar: S qarmaq və qu quşu qarmağı (saxlayıcı ilə ikiqat J qarmaq) Avstraliya və Yeni Zelandiya bazarı üçün ixtisaslaşmışdır.
Bundan əlavə, bütün Avstraliya standartlı çəngəl bağlama düymələrimiz güclü qoruyucu mufta ilə təchiz olunmuşdur və iş yükü limiti (Qaynaq Tutumu, LC) məlumatları çəngəl bağlama kəmərlərinə açıq şəkildə çap olunmalı və operatorlar tərəfindən asanlıqla görünə bilməlidir.
Model Nömrəsi: WDRTD35 Mikroavtobuslar, pikaplar, kiçik qoşqular və sənaye tətbiqləri üçün idealdır.
- Sabit ucu olan çəngəldən və əsas gərginlikli (tənzimlənən) qayışdan ibarət, hər ikisi də qu qarmaqları ilə bitən 2 hissəli sistem
- Minimum qırılma qüvvəsi (BFmin) 3000daN (kq) - Bağlama qabiliyyəti (LC) 1500daN (kq)
- 4500daN (kq) BFmin ağır poliester toxuma, uzanma (gərilmə) < 7% @ LC
- Standart Gərginlik Qüvvəsi (STF) 150daN (kq) – 50daN (kq) Standart Əl Qüvvəsi (SHF) istifadə edilərək
- 0.3 m sabit uc (quyruq), Geniş Dəstəkli Ratçet ilə təchiz olunmuşdur
- AS/NZS 4380:2001 standartına uyğun olaraq istehsal olunub və etiketlənib
-
Xəbərdarlıqlar:
1. Əgər toxumada kəsiklər, əziklər, tikişlərdə zədələnmə və ya aşındırıcı aşınma varsa, heç vaxt toxuma bağlayıcısından istifadə etməyin.
2. Əgər vinç gövdəsində, xırdaçı qurğusunda və ya ucluq armaturlarında həddindən artıq yüklənmə, həddindən artıq aşınma və ya korroziya səbəbindən deformasiya əlamətləri varsa, heç vaxt torlu bağlayıcıdan istifadə etməyin. Torlu bağlayıcı armaturlarda tövsiyə olunan maksimum icazə verilən aşınma 5%-dir.
3. Tor bağlama ilə əlaqəli heç bir aparat və ya fitinqləri heç vaxt qızdırmayın və ya istiliklə işləməyə çalışmayın.
4. Əgər cırtdanlarda nasazlıq və ya deformasiya varsa, onlar dəyişdirilməlidir.
5. Torları bükməyin və ya düyünləməyin.
6. Əgər toxuculuq iti və ya kələ-kötür kənarlardan və ya künclərdən keçirsə, qoruyucu ucluqlardan, yük künc qoruyucularından və ya digər qablaşdırma materiallarından istifadə edin.
7. Torun bərabər şəkildə yükləndiyinə əmin olun.
8. Tor gərildikdə, qüvvənin torun bağlama qabiliyyətini aşmadığından əmin olun.
9. Xırdaçı mili və ya yük maşını ledjinin barabanında minimum bir yarım döngə toxuma olduğundan əmin olun.
10. Daşınma zamanı yükün sürtünməsini və sürüşməsini azaltmaq üçün sürüşməyə qarşı döşək tövsiyə olunur.
