ቢጫ ዚንክ G70 የትራንስፖርት ላሺንግ ሰንሰለት

• የምርት መግለጫ

የደረጃ 70 የትራንስፖርት ሰንሰለት በማሰሪያ ሰንሰለት ውስጥ መደበኛ ሲሆን ከከፍተኛ ደረጃ የጭነት መኪና ማሰሪያ ሰንሰለት መገጣጠሚያዎች ጋር ብዙ ጊዜ ለመጓጓዣ ጭነቶችን ለመጠበቅ ከሰንሰለት ማያያዣዎች ጋር አብሮ ጥቅም ላይ ይውላል። በወርቅ ወይም በቢጫ ክሮማት አጨራረሱ በቀላሉ ሊታወቅ ይችላል፣ ይህም በኢንዱስትሪው ውስጥ ለደረጃ 70 ቀለም እንደሆነ ይታወቃል። የዚህ የጭነት መኪና ሰንሰለት በብዛት በጠፍጣፋ ተጎታች ላይ እንደ ማሰሪያ ሆኖ ያገለግላል፣ ነገር ግን ለመጎተት፣ ለመዝገቢያ፣ ለደህንነት እና ለዘይት ማሰሪያ አፕሊኬሽኖችም ያገለግላል።

ይህ ሰንሰለት ለመጓጓዣ ዝግጅትዎ የሚያስፈልግዎትን የላቀ ጥራት እና ጥንካሬ አለው።ረጅም የአገልግሎት ዘመን እንዲኖረው ለማድረግ፣ ይህ የማሰሪያ ሰንሰለት በሙቀት ታክሞ ጥንካሬው ተፈትኗል። እንዲሁም የNACM እና ASTM መስፈርቶችን ለማሟላት በተገቢው የ70 ደረጃ ምልክቶች ተቀርጿል።

ጥቅም፡ ናሙና ይገኛል (ጥራትን ለማረጋገጥ)፣ ብጁ ዲዛይን (የአርማ ማህተም)፣ የተለያዩ ማሸጊያዎች (የጁት ቦርሳ፣ የፕላስቲክ ጎማ፣ የብረት ከበሮ፣ የእንጨት መያዣ)፣ አጭር የመሪ ጊዜ፣ ብዙ የክፍያ ዘዴ (ቲ/ቲ፣ ኤልሲ፣ ፔይፓል፣ አሊፔይ)።

• ዝርዝር መግለጫ፡

የሞዴል ቁጥር፡ G70 የትራንስፖርት ሰንሰለት

• ጥንቃቄዎች፡

ከመጠን በላይ ጫና ፈጽሞ አይጠቀሙ።

• ማመልከቻ፡

• ሂደት እና ማሸግ

1:ፎርሚንግ፡- በሙሉ ሂደቱ ወቅት የአገናኝ ቅርፅ እና የV ኖት ፍተሻ ያስፈልጋል። የመለኪያ ፍተሻ ያስፈልጋል።

2፡ ብየዳ፡ ብየዳው የተመረተው የመቋቋም ቂጥ ሂደቶችን በመጠቀም ሲሆን በአገናኝ መንገዱ አንድ እግር መሃል ላይ ተቀምጧል። ሙሉ በሙሉ በተቀላጠፈ ሁኔታ ተጠናቋል። አገናኞች እና ብየዳዎች ከተገጣጠሙ በኋላ ለሰንሰለቱ ጎጂ የሆኑ ስንጥቆች፣ ኖቶች ወይም ተመሳሳይ ጉድለቶችን ማሳየት የለባቸውም። በብየዳው ላይ ያለው የቁስ ዲያሜትር ከመለኪያ መስፈርቶች በላይ እና ከአገናኝ ቁሱ ዲያሜትር ያነሰ አልነበረም። ለስላሳ የተገጣጠመ ሰንሰለት፣ በብየዳ ምክንያት የሚከሰቱ ክንፎች ይወገዳሉ እና ብየዳው ሙሉ በሙሉ በተቀላጠፈ ሁኔታ ይጠናቀቃል። የብየዳው አቀማመጥ በቀጥታ በርሜል መሃል ላይ እና በብየዳው ላይ በሚወጡ ውጣ ውረዶች ላይ የሚጣሉት መቻቻል የሚፈለገውን ክፍተት ይሰጣል።

3፡ ካሎሪቲንግ፡ ለእያንዳንዱ መለኪያ የመለኪያ ፍተሻ ያስፈልጋል። ለእያንዳንዱ ባች የመለኪያ ማረጋገጫ ጭነት መመዝገብ አለበት።

4:ማርክ ማድረግ፡ የሰንሰለት መለኪያ ማሽን። የመጎተቻ ተከታታይ ከ5ሚሜ እስከ 16ሚሜ የሰንሰለት ዲያሜትር ምልክት/ማህተም ይገኛል። አንድ ቁልፍ ጅምር። ስህተት ሲያጋጥም በራስ-ሰር የማቆሚያ ተግባር ያለው የፒሲሲ መቆጣጠሪያ ስርዓትን ይጠቀሙ፣ ምክንያታዊ የሻጋታ ዲዛይን። የአሠራር መረጋጋትን ለመጨመር ለማሽኑ የራስ-ክብደት ተግባር ያክሉ።

በተመሳሳይ ጊዜ በሁለት አገናኞች ላይ ምልክት ማድረግ የሚችል የሳንባ ምች ምልክት ስርዓት።
5፡ የሙቀት ሕክምና፡- ሁሉም ሰንሰለቶች መካከለኛ-ድግግሞሽ ሙቀት ታክመዋል፣ ከ AC3 ነጥብ በላይ ካለው የሙቀት መጠን ጠንክረው ከማምረት ማረጋገጫ ኃይል በፊት ተረጋግተው ተረጋግተዋል።