የመጋረጃ ጎን ተጎታች ውጫዊ የመጋረጃ ማሰሪያ ከመሃል ላይ ካለው ማሰሪያ ጋር ከኮምቢ መንጠቆ ጋር
በመጓጓዣ እና ሎጂስቲክስ ዓለም ውስጥ፣ ቅልጥፍና እና ደህንነት እጅግ በጣም አስፈላጊ ናቸው። ከጭነት እስከ ትራንስፖርት ድረስ ያለው እያንዳንዱ የጭነት አያያዝ ገጽታ እቃዎች ወደ መድረሻቸው ሳይበላሹ እና በሰዓቱ እንዲደርሱ ለማረጋገጥ አስተማማኝ መሳሪያዎችን እና መሳሪያዎችን ይፈልጋል። ከእነዚህ መሳሪያዎች መካከል፣ የመጋረጃው ዳር መኪናው ሁለገብነቱ እና የአጠቃቀም ቀላልነቱ ጎልቶ ይታያል፣ በተለይም ኮምቢ መንጠቆ ካለው ውጫዊ ኦቨር ሴንተር ባክል ማሰሪያ ጋር ሲጣመር።
የመጋረጃ ዳር የጭነት መኪናዎች የተለያዩ እቃዎችን ለማጓጓዝ ተለዋዋጭ እና ምቹ መፍትሄ ይሰጣሉ። ከባህላዊ የሳጥን መኪናዎች ወይም ጠፍጣፋ ተጎታች ተሽከርካሪዎች በተለየ መልኩ የመጋረጃ ዳር የጭነት መኪናዎች በቀላሉ ሊከፈቱ እና ሊዘጉ የሚችሉ መጋረጃ መሰል ጎኖች አሏቸው። ይህ ዲዛይን ወደ ጭነት ዳር በፍጥነት ለመድረስ ያስችላል፣ ይህም ጭነት እና ማራገፍን በተለይም ቦታ ውስን በሆነባቸው አካባቢዎች ውጤታማ ያደርገዋል።
የመጋረጃ ዳር የጭነት መኪናዎች አንድ ቁልፍ አካል ለመጋረጃዎቹ እራሳቸው የደህንነት ዘዴ ነው። ከኮምቢ መንጠቆ ጋር ያለው ውጫዊው መሃል ላይ ያለው የመቆለፊያ ማሰሪያ የሚጠቀመው እዚህ ላይ ነው፣ ይህም መጋረጃዎቹን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ በቦታቸው ለማሰር ጠንካራ እና አስተማማኝ ዘዴን ይሰጣል።
ውጫዊው የመሃል ላይ ያለው የመቆለፊያ ማሰሪያ በትራንስፖርት ኢንዱስትሪ ውስጥ ጭነትን ለመጠበቅ በተለምዶ የሚያገለግል ከባድ የማሰሪያ ማሰሪያ ነው። ዲዛይኑ ጥብቅ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ማሰሪያ እንዲኖር የሚያስችል ጠንካራ የመቆለፊያ ዘዴ አለው፣ ይህም ጭነቱ በመጓጓዣ ወቅት እንዳይንቀሳቀስ ይከላከላል። ይህንን ማሰሪያ የሚለየው ውጫዊ አቀማመጡ ነው፣ ይህም ማለት መጋረጃዎቹ ቢዘጉም እንኳ በቀላሉ ሊስተካከል እና ሊጣበቅ ይችላል፣ ይህም ለጭነት መኪና አሽከርካሪዎች እና ለጫኚዎች ጊዜ እና ጉልበት ይቆጥባል።
ኮምቢ ሁክ የውጪውን መሃል ላይ ያለውን የመቆለፊያ ማሰሪያ ተግባር የሚያሻሽል ሁለገብ የማጣሪያ መሳሪያ ነው። ዲዛይኑ ባህላዊ መንጠቆ እና ሉፕ ባህሪያትን ያጣምራል፣ ይህም በመጋረጃው አጠገብ ባለው የጭነት መኪና ላይ ካሉ የተለያዩ የመልህቅ ነጥቦች ጋር በቀላሉ እንዲጣበቅ ያስችላል። መጋረጃዎቹን እራሳቸውን በማያያዝ ወይም ማሰሪያውን ከጭነት መኪና አልጋ ጋር በማያያዝ፣ ኮምቢ ሁክ የመጓጓዣውን ጥብቅነት የሚቋቋም አስተማማኝ ግንኙነት ይሰጣል።
የሞዴል ቁጥር፡ WDOBS006
አዲስ ወይም ምትክ፣የጎን መጋረጃ መቆለፊያ ስብሰባ, አንድ ላይ ማሰር እና ማሰሪያ።
የመጋረጃው የታችኛው ማሰሪያ ስብስብ
- ዝቅተኛው የኃይል ብሬኪንግ (BFmin) 750daN (ኪ.ግ) - የሽግግር አቅም (LC) 325daN (ኪ.ግ)
- 1400daN (ኪ.ግ) ጥቁር ፖሊስተር(ወይም ፖሊፕሮፒሊን) ድር < 7% ርዝመት @ LC
- በዚንክ የተሸፈነ የላይኛው ማዕከላዊ ውጥረት ያለው እና ክሊፕ መዝጊያ ያለው
- ከሻሲው/ከጎን ራቭ ጋር እንዲጣበቅ የሚያስችል የማጣመሪያ መንጠቆ የተገጠመለት
- በ EN 12195-2:2001 መሠረት መለያ የተደረገበት
-
ጥንቃቄዎች፡
ማሰሪያዎቹ በትክክል መገጠማቸውን እና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መጠበቃቸውን ያረጋግጡ። ተገቢ ያልሆነ ጭነት በትራንስፖርት ወቅት ወደ ውድቀት ሊያመራ ይችላል።
በማጓጓዣ ወቅት እንዳይንሸራተት ወይም እንዳይላቀቅ የማሰሪያው ሁለቱም ጫፎች ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መያዛቸውን ያረጋግጡ።

















