50ሚሜ መጋረጃ ያለው የውስጥ ጭነት ጭነት ከመሃል ላይ ያለው ማሰሪያ ከኮምቢ ፍላት መንጠቆ እና ስናፕ መንጠቆ ጋር

• የምርት መግለጫ

በሎጂስቲክስ እና በመጓጓዣ ዘርፍ ፈጠራ የእድገት ምሰሶ ሆኖ ያገለግላል። በተለይም የመጋረጃው የጭነት መኪና ውስጣዊ ክፍል ማስተዋወቅ ትልቅ እመርታ ነው።በላይ መሃል ላይ የሚንጠለጠል ማሰሪያምንም እንኳን የተለመደ መልክ ቢኖረውም፣ ይህ አስደናቂ መሣሪያ ጭነትን የምናስተናግድበትንና የምናጓጉዝበትን መንገድ በዘዴ እየለወጠ ሲሆን፣ ይህም ታይቶ የማይታወቅ የቅልጥፍና፣ የደህንነት እና የአጠቃቀም ቀላልነት ደረጃን ይሰጣል።

ከባህላዊው የሳጥን አይነት የጭነት መኪናዎች በተለየ መልኩ፣ የመጋረጃ ዳር የጭነት መኪናዎች ከጠንካራ ፓነሎች በተቃራኒ በሁለቱም በኩል በቀላሉ የሚገጣጠም የመጋረጃ አይነት ባለው መያዣ ተለይተው ይታወቃሉ። ይህ ፈጠራ ያለው ውቅር ከጎን በኩል ወደ ጭነቱ በቀላሉ መድረስን ያመቻቻል፣ በዚህም የጭነት እና የማውረድ ሂደቶችን ውጤታማነት ያሻሽላል።

በታሪክ፣ የጭነት መኪናዎችን በጭነት ውስጥ ማስጠበቅ በባህላዊ ዘዴዎች ላይ በእጅጉ የተመካ ሲሆን እነዚህም እንደ ማያያዣዎች፣ ማያያዣዎች እና የጭንቀት መሳሪያዎች ያሉ እቃዎችን ያጠቃልላል። በተወሰነ ደረጃ የሚሰሩ ቢሆኑም፣ እነዚህ ዘዴዎች ብዙውን ጊዜ በብቃት እና በደህንነት ረገድ ችግሮች ያጋጥሟቸዋል። ለምሳሌ፣ ባህላዊ ማያያዣዎች በበቂ ሁኔታ ለማጥበቅ እና ለመጠበቅ አድካሚ ሂደት ሊሆኑ ይችላሉ፣ እና ጭነቱን ለመንሸራተት ወይም ጉዳት ሊያስከትሉ ይችላሉ።

የመጋረጃው ዳር የጭነት መኪናው ውስጣዊ ክፍልበላይ መሃል ላይ የሚንጠለጠል ማሰሪያበጭነት ማረጋጊያ ቴክኖሎጂ ውስጥ ትልቅ እድገትን ያመለክታል። ከአካባቢያዊ አደጋዎች ለመበላሸት ከሚጋለጡት ውጫዊ ማሰሪያዎች በተቃራኒ፣ ውስጣዊ ማሰሪያው በጭነት መኪናው መዋቅራዊ ማዕቀፍ ውስጥ ተሸፍኗል። ይህ ማሰሪያውን ከጉዳት ይጠብቃል፣ እንዲሁም ለስላሳ ውጫዊ ገጽታ ይሰጣል፣ የአየር ማራዘሚያ መጎተትን ይቀንሳል እና የነዳጅ ቆጣቢነትን ያሻሽላል።

• ዝርዝር መግለጫ፡

የሞዴል ቁጥር፡ WDOBS008-3

በመጋረጃ መሸፈኛ ውስጥ ጭነቶችን ለመጠበቅ፣ ጣሪያው ላይ ተጭኖ እና በቲቲ የሽብልቅ ቀለበቶች ወይም በጎን ሬቭ ላይ ተጠብቆ ለመቆየት ተስማሚ

• ዝቅተኛው የኃይል ብሬኪንግ (BFmin) 700daN (ኪ.ግ) - የሽግግር አቅም (LC) 350daN (ኪ.ግ)
• 1400daN (ኪ.ግ) ጥቁር ፖሊስተር(ወይም ፖሊፕሮፒሊን) ድር < 7% ርዝመት @ LC
• የሶስት ባር ስላይድ ማስተካከያ ርዝመት ማስተካከያ
• በዚንክ የተሸፈነ የላይኛው ማዕከላዊ የውጥረት መያዣ ተጨናንቋል
• ከላይኛው ጫፍ ላይ መንጠቆውን ከማዕከላዊው ምሰሶ ቀለበት ወይም ከትራክ ሮለር ጋር ይገናኛል
• በመሠረት ላይ ያለው የተጣመረ መንጠቆ ከቼሲስ/ከጎን ሬቭ ወይም ከቲቲ መሸፈኛ ቀለበት ጋር ይያያዛል
• በ EN 12195-2:2001 መሠረት መለያ የተደረገበት

• ጥንቃቄዎች፡

ለማንሳት የመጋረጃ ማሰሪያን በፍጹም አይጠቀሙ።

ለገመዶቹ እና ለመጋረጃው የጭነት መኪና የተገለጹትን የክብደት ገደቦች በጥብቅ ይከተሉ። ከመጠን በላይ ጭነት የገመዱን ውድቀት ወይም የጭነት መኪናውን መዋቅር ሊጎዳ ይችላል።

ጭነቱን በጭነት መኪናው አልጋ ውስጥ እኩል በሆነ መንገድ ያስቀምጡት እና በመጓጓዣ ወቅት እንዳይንቀሳቀስ በጥብቅ ያስጠብቁት። ማሰሪያዎቹ በጭነቱ ላይ በትክክል መቀመጡን እና ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መጠናከራቸውን ያረጋግጡ።

• ማመልከቻ፡

• ሂደት እና ማሸግ