Veldvoertuigherwinning 3/8″ Gesmede Allooi S-vorm Sleeplierhaak 33000LBS
In die wêreld van voertuigherwinning en swaar sleepwerk, maak die regte hardeware die verskil tussen 'n gladde werking en 'n riskante situasie. Onder die noodsaaklike komponente wat in sleepstelsels gebruik word, is dieS-vormsleep lierhaak—’n eenvoudige maar hoogs effektiewe gereedskap wat ontwerp is om vragte vas te maak, sleepbande te verbind en lierbedrywighede te vergemaklik.
Soos die naam aandui, word hierdie tipe haak gesmee of gevorm in 'n"S"-vormAnders as standaard sleephake met oog- of gaffelpenne, bied die S-vormige haak 'nvinnige en maklike verbindingspuntvir lierkabels, herwinningsbande of sleekkettings. Die oop ontwerp laat gebruikers toe om toerusting vinnig aan en af te heg, wat dit veral gewild maak vir padberging, veldsleep en industriële toepassings.
-
Duursame Konstruksie
-
Tipies gemaak van hoësterkte-legeringstaal, graad 70.
-
Hittebehandel en oppervlakafgewerkt vir duursaamheid en weerstand teen slytasie.
-
-
S-vormige ontwerp
-
Die geboë vorm laat twee teenoorgestelde openinge toe, wat dit maklik maak om aan ankerpunte of sleepoë te haak.
-
Selfsluitende meganismes.
-
-
Hoë laaikapasiteit
-
Ontwerp om beduidende trekkragte te hanteer, afhangende van grootte en materiaal.
-
Geskik vir gebruik met swaar voertuie, liere en sleepbande.
-
-
Korrosieweerstand
-
Baie S-vormige sleephake is poeierbedek vir buiteluggebruik en om strawwe omgewings te weerstaan.
-
-
Waarskuwings:
1. Kontroleer altyd die Werkslaslimiet (WLL) voor gebruik.
2. Vermy skokbelasting, wat skade of mislukking kan veroorsaak.
3. Inspekteer gereeld vir slytasie, krake of vervorming.
4. Maak seker dat die haak behoorlik vas is en nie uit die sleeppunt gly nie.
1.Voertuigherwinning:Verbind lierlyne of -bande aan voertuie wat in modder, sneeu of sand vassit.
2.Sleepoperasies:Vinnige bevestiging tussen sleepbande en sleeppunte op motors, vragmotors of sleepwaens.
3.Veldry:Noodsaaklike toerusting vir 4×4-entoesiaste, wat vinnige herstel in rowwe terrein verseker.
